Как дорожные технологии обеспечивают безопасность на трассах
В мире много говорят о безопасности транспорта. И как-то совсем мало о том, что дорожные строители тоже многое делают для того, чтобы машины ездили без аварий, а пешеходы спокойно пересекали не только улицы, но и магистрали. Вот в первых кадрах ролика от канала BRAIN TIME мы видим знакомые пластиковые барьеры, заполненные водой. Они служат, например, защитой дорожных рабочих от наезда транспорта. Но сначала барьеры испытывают, нещадно разбивая о них автомобили.
Вот нередкая аварийная ситуация – полуприцеп с платформой лежит на боку. Каким же образом его можно аккуратно поднять, чтобы не повредить ни подвеску, ни кабину? Очень просто – достаточно использовать, кроме крана, специальные надувные подушки, которые плавно опустят транспортное средство на асфальт. А как освободить дорогу от наледи, снега? Сразу представляется уборщик с тяжеленным отвалом наперевес, бороздящим асфальт. Но можно и по-другому: есть более щадящий способ. В ролике показана машина, которая воздухом из «будки» (она за кабиной) выдувает снег и лед с соседней полосы. Это позволяет не портить дорожное покрытие.
Интерес вызывают разделительные барьеры, имеющие модульную конструкцию: их сборка и установка занимает мало времени. При наезде на такое препятствие авто получает минимально возможные повреждения. Тоже самое можно сказать и о барьерах. Если хотите узнать о других системах дорожной безопасности, смотрите видео с нами!
Вот нередкая аварийная ситуация – полуприцеп с платформой лежит на боку. Каким же образом его можно аккуратно поднять, чтобы не повредить ни подвеску, ни кабину? Очень просто – достаточно использовать, кроме крана, специальные надувные подушки, которые плавно опустят транспортное средство на асфальт. А как освободить дорогу от наледи, снега? Сразу представляется уборщик с тяжеленным отвалом наперевес, бороздящим асфальт. Но можно и по-другому: есть более щадящий способ. В ролике показана машина, которая воздухом из «будки» (она за кабиной) выдувает снег и лед с соседней полосы. Это позволяет не портить дорожное покрытие.
Интерес вызывают разделительные барьеры, имеющие модульную конструкцию: их сборка и установка занимает мало времени. При наезде на такое препятствие авто получает минимально возможные повреждения. Тоже самое можно сказать и о барьерах. Если хотите узнать о других системах дорожной безопасности, смотрите видео с нами!
- Сергей Милешкин
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...