В Ставрополье будут выпускать белорусскую сельхозтехнику
Как стало известно, в ходе рабочей поездки губернатора Ставропольского края господина Владимирова в Беларусь, было подписано выгодное соглашение с руководителем белорусской машиностроительной компании «Амкодор». Согласно этого договора в российском регионе будет запущено новое производственное предприятие, специализирующееся на сборке сельскохозяйственной техники.
Выбор очевиден – по данным пресс-службы правительства Ставрополья, более половины тракторов, используемых местными аграриями – белорусские. Комбайнов меньше – всего порядка 10%. И это серьезный задел для успешной реализации взаимовыгодных проектов.
Мульчер самоходный FM30A1от «Амкодор». Фото: amkodor.by
С целью наращивания темпов экономического сотрудничества белорусский холдинг планирует не только организовать работу нового инфраструктурного объекта, но также нарастить объемы поставок своей продукции в край. Это в свою очередь позволит полностью покрыть потребности местных агропромышленных хозяйств в необходимой технике.
Кроме того, как ожидается, ставропольские студенты, получающие образование в аграрных и сельскохозяйственных учебных заведениях страны, будут проходить стажировку на предприятиях «Амкодор». Это позволит повысить их квалификацию до уровня международных стандартов.

Полуприцеп многофункциональный АМКОДОР ПМФ-20 для операций с органическими удобрениями. Фото: amkodor.by
Согласно официальной информации холдинг «Амкодор» объединяет в себе три десятка предприятий, в том числе, 22 машиностроительных завода. Производственные мощности компании расположены не только в Республике Беларусь, но и в России, а также в других странах СНГ. В общей сложности на предприятии выпускают более 6500 наименований товарной продукции, в том числе порядка 140 различных моделей машин. В ассортименте представлена строительная, коммунальная, сельскохозяйственная техника, а также комплектующие для нее.
Выбор очевиден – по данным пресс-службы правительства Ставрополья, более половины тракторов, используемых местными аграриями – белорусские. Комбайнов меньше – всего порядка 10%. И это серьезный задел для успешной реализации взаимовыгодных проектов.
Мульчер самоходный FM30A1от «Амкодор». Фото: amkodor.byС целью наращивания темпов экономического сотрудничества белорусский холдинг планирует не только организовать работу нового инфраструктурного объекта, но также нарастить объемы поставок своей продукции в край. Это в свою очередь позволит полностью покрыть потребности местных агропромышленных хозяйств в необходимой технике.
Кроме того, как ожидается, ставропольские студенты, получающие образование в аграрных и сельскохозяйственных учебных заведениях страны, будут проходить стажировку на предприятиях «Амкодор». Это позволит повысить их квалификацию до уровня международных стандартов.

Полуприцеп многофункциональный АМКОДОР ПМФ-20 для операций с органическими удобрениями. Фото: amkodor.by
Согласно официальной информации холдинг «Амкодор» объединяет в себе три десятка предприятий, в том числе, 22 машиностроительных завода. Производственные мощности компании расположены не только в Республике Беларусь, но и в России, а также в других странах СНГ. В общей сложности на предприятии выпускают более 6500 наименований товарной продукции, в том числе порядка 140 различных моделей машин. В ассортименте представлена строительная, коммунальная, сельскохозяйственная техника, а также комплектующие для нее.
- Lilu
- amkodor.by
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...