Трехколесный байк без осей – своими руками
Велосипед на колесах без осей – многие подобную технику в интернете наверняка видели. А если сделать такой же мотоцикл, да еще и на трех колесах? Сегодня нет ничего невозможного, особенно, если где-то рядом есть большая свалка. Как раз оттуда и брал «запчасти» фанат мототехники от канала Fawa Bros. Причем, первое, к чему он приступил – созданию «главного» и характерного элемента байка – безосевым колесам.
А сделать их проще всего из отслуживших свое автомобильных дисков диаметром дюймов на 13-14. Надо всего лишь вырезать центральную часть при помощи «болгарки» и подготовить остальные детали. Тут уже без дрели и сварки не обойтись. Следующее, что понадобится для будущего «супермотоцикла» – отрезок трубы диаметром сантиметров 30 и длиной 60 см. Впрочем, деталей будет много, а как их сделать и из чего, наглядно показывает мастер в ролике.
Как явствует из видео, сначала изготавливается задняя «ходовая часть», состоящая из пары колес без осей. Как же мотоцикл поедет? Да очень просто – весь секрет заключается в использовании шестерни и цепи, которые закрепляются на том самом отрезке трубы. Движок, очевидно, используется обычный, мотоциклетный. Все дело – в приводе. Но нас интересуют не детали, а результат. А каким он будет, узнаете, посмотрев видео до конца!
А сделать их проще всего из отслуживших свое автомобильных дисков диаметром дюймов на 13-14. Надо всего лишь вырезать центральную часть при помощи «болгарки» и подготовить остальные детали. Тут уже без дрели и сварки не обойтись. Следующее, что понадобится для будущего «супермотоцикла» – отрезок трубы диаметром сантиметров 30 и длиной 60 см. Впрочем, деталей будет много, а как их сделать и из чего, наглядно показывает мастер в ролике.
Как явствует из видео, сначала изготавливается задняя «ходовая часть», состоящая из пары колес без осей. Как же мотоцикл поедет? Да очень просто – весь секрет заключается в использовании шестерни и цепи, которые закрепляются на том самом отрезке трубы. Движок, очевидно, используется обычный, мотоциклетный. Все дело – в приводе. Но нас интересуют не детали, а результат. А каким он будет, узнаете, посмотрев видео до конца!
- Сергей Милешкин
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...