«Химград» наращивает производство интерьеров для МС-21 и SJ-100
В прошлом году в Татарстане было открыто новое производство «Авиационные интерьеры». Предприятие вошло в состав технополиса «Химград». Теперь производственные мощности прошли этап технологического «перевооружения» и начали выполнять план по налаживанию регулярных поставок интерьеров для российских самолетов.
На текущий момент целью «АИ» является ежегодное создание не менее 36 и 20 комплектов для воздушных судов МС-21 и SJ-100 соответственно. Реализация этого плана будет осуществляться по ступенчатому формату.
Так, в 2025 году ожидается выпуск 6 наборов для каждого из вышеуказанных самолетов. Далее ожидается наращивание производства и выход на запланированные показатели.
Так выглядит интерьер MC-21. Фото: YouTube.com
Глава Татарстана лично инспектировал объект и оценил перспективы развития АИ. Он дал следующий комментарий:
«Авиационные интерьеры» занимаются оснащением самолетов «МС», «Ту» в модификации 214, SJ-100, а также «Ил» с индексами 114 и 96. Мощности предприятия распределены по двум основным локациям – на территории Казанского аэропорта и непосредственно в самом «Химграде».
На текущий момент целью «АИ» является ежегодное создание не менее 36 и 20 комплектов для воздушных судов МС-21 и SJ-100 соответственно. Реализация этого плана будет осуществляться по ступенчатому формату.
Так, в 2025 году ожидается выпуск 6 наборов для каждого из вышеуказанных самолетов. Далее ожидается наращивание производства и выход на запланированные показатели.
Так выглядит интерьер MC-21. Фото: YouTube.comГлава Татарстана лично инспектировал объект и оценил перспективы развития АИ. Он дал следующий комментарий:
Руководство ставит глобальные цели перед нашим регионом и всей страной. Самолетостроение является наиболее значимым направлением, поэтому важно всеми силами наращивать производство в сопутствующих отраслях. Не последнюю роль играет и это предприятие. Для реализации планов и последующего развития мы будем работать сообща.
«Авиационные интерьеры» занимаются оснащением самолетов «МС», «Ту» в модификации 214, SJ-100, а также «Ил» с индексами 114 и 96. Мощности предприятия распределены по двум основным локациям – на территории Казанского аэропорта и непосредственно в самом «Химграде».
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...