Судно Villa Vie Odyssey предлагает четырехлетний круиз
Компания Villa Vie Residences предлагает всем желающим отправиться в уникальное четырехлетнее кругосветное путешествие на круизном судне Villa Vie Odyssey. Отличный вариант для тех, кто хочет отвлечься от ежедневной рутины на несколько лет.
Судно начало плавание в сентябре 2024 года после длительной стоянки в Белфасте, где проходило техническое обслуживание. Программа круиза охватывает 140 стран и все семь континентов мира.
Стоимость 4-х летнего плавания составляет 255999 долларов США для одного пассажира или 319998 USD для компании из двух человек. В рублях это 25 и 31,3 млн соответственно.
На корабле много зон для совместного отдыха, кинотеатров и прочих развлечений. Фото: youtube.com
Туроператор предлагает и более короткие варианты путешествий, включая трехлетние, двухлетние и годовые пакеты. Так, у пассажиров есть возможность выбрать удобный для них период пребывания на борту Odyssey, в том числе укладывающийся в бюджет.
Круизное судно оснащено современными удобствами для комфортного проживания: спа-салоны, фитнес-зоны, а также рестораны, где подают бесплатное пиво и вино во время обеда и ужина.
Особое внимание уделено комфорту, ведь этот «плавающий дом» призван стать временным убежищем от повседневной суеты как минимум на год. Представители Villa Vie Residences заявили, что Odyssey предлагает пассажирам уникальный способ сменить привычный образ жизни и отвлечься от проблем.
Компания Villa Vie Residences позиционирует свои путешествия, в том числе как своеобразный вариант «бегства» для тех, кто рассматривает смену обстановки на фоне политических перемен в США. Победа Трампа стала одной из причин возросшей популярности круиза.
На судне Odyssey, увы, нет возможности обзавестись гражданством других стран, но пассажиры могут насладиться отсутствием пробок, обыденности и чрезмерного давления со стороны социальной среды.
Есть и полноценные рестораны, сидя в которых не скажешь, что вы на борту огромного корабля. Фото: youtube.com
Интерес к путешествию велик, хотя не обошлось без инцидентов. В частности, двое пассажиров, неоднократно жаловавшихся на задержки с началом круиза, были сняты с рейса и потеряли свои контракты.
Несмотря на это, другие клиенты компании выразили восхищение судном и условиями, созданными на борту. Villa Vie Odyssey продолжает движение по миру, предлагая своим пассажирам редкую возможность исследовать практически всю планету за один заход.
Судно начало плавание в сентябре 2024 года после длительной стоянки в Белфасте, где проходило техническое обслуживание. Программа круиза охватывает 140 стран и все семь континентов мира.
Стоимость 4-х летнего плавания составляет 255999 долларов США для одного пассажира или 319998 USD для компании из двух человек. В рублях это 25 и 31,3 млн соответственно.
На корабле много зон для совместного отдыха, кинотеатров и прочих развлечений. Фото: youtube.com Туроператор предлагает и более короткие варианты путешествий, включая трехлетние, двухлетние и годовые пакеты. Так, у пассажиров есть возможность выбрать удобный для них период пребывания на борту Odyssey, в том числе укладывающийся в бюджет.
Круизное судно оснащено современными удобствами для комфортного проживания: спа-салоны, фитнес-зоны, а также рестораны, где подают бесплатное пиво и вино во время обеда и ужина.
Особое внимание уделено комфорту, ведь этот «плавающий дом» призван стать временным убежищем от повседневной суеты как минимум на год. Представители Villa Vie Residences заявили, что Odyssey предлагает пассажирам уникальный способ сменить привычный образ жизни и отвлечься от проблем.
Компания Villa Vie Residences позиционирует свои путешествия, в том числе как своеобразный вариант «бегства» для тех, кто рассматривает смену обстановки на фоне политических перемен в США. Победа Трампа стала одной из причин возросшей популярности круиза.
На судне Odyssey, увы, нет возможности обзавестись гражданством других стран, но пассажиры могут насладиться отсутствием пробок, обыденности и чрезмерного давления со стороны социальной среды.
Есть и полноценные рестораны, сидя в которых не скажешь, что вы на борту огромного корабля. Фото: youtube.com Интерес к путешествию велик, хотя не обошлось без инцидентов. В частности, двое пассажиров, неоднократно жаловавшихся на задержки с началом круиза, были сняты с рейса и потеряли свои контракты.
Несмотря на это, другие клиенты компании выразили восхищение судном и условиями, созданными на борту. Villa Vie Odyssey продолжает движение по миру, предлагая своим пассажирам редкую возможность исследовать практически всю планету за один заход.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...