Вдохнули жизнь в старый Volkswagen Passat первого поколения – стал как новый
Считается, что иномарки куда надежнее, чем российские автомобили. Получается, что старых моделей зарубежного производства должно быть в нашей стране много. Вот только возрастные «Жигули» и «Москвичи» встречаются на дорогах куда чаще иномарок. Если последние из 80-х еще попадаются, то более ранние автомобили – это редкость. И да – хваленые «японцы» и «немцы» тех лет в России тоже нечасто встречаются. Похоже, сгнили почти все, не выдержали суровой эксплуатации. Но иногда попадаются интересные экземпляры. Сохранились они в гаражах или отапливаемых паркингах. В первую очередь потому, что про них забыли.
Вот и мастерам, ведущим канал «Ретрорембаза - РРБ Гараж» в руки попал интересный экземпляр. Это Volkswagen Passat первого поколения. Производились такие с 1973 по 1981, а в Бразилии по 1988 годы. Данный автомобиль выпускался в кузовах типа хетчбэк с тремя или пятью дверями и универсал. Седанов, что примечательно, не было. Но вернемся к герою ролика. Этот автомобиль уже успел покрыться «вековой» пылью. Заводиться он тоже не хотел, но потом «сдался» под нажимом технических жидкостей и нового аккумулятора. Правда, проводка автомобиля, которую когда-то давно успели «модернизировать», предательски задымилась. Пришлось везти машину на эвакуаторе и ремонтировать. А что в итоге получилось – смотрите сами.
Вот и мастерам, ведущим канал «Ретрорембаза - РРБ Гараж» в руки попал интересный экземпляр. Это Volkswagen Passat первого поколения. Производились такие с 1973 по 1981, а в Бразилии по 1988 годы. Данный автомобиль выпускался в кузовах типа хетчбэк с тремя или пятью дверями и универсал. Седанов, что примечательно, не было. Но вернемся к герою ролика. Этот автомобиль уже успел покрыться «вековой» пылью. Заводиться он тоже не хотел, но потом «сдался» под нажимом технических жидкостей и нового аккумулятора. Правда, проводка автомобиля, которую когда-то давно успели «модернизировать», предательски задымилась. Пришлось везти машину на эвакуаторе и ремонтировать. А что в итоге получилось – смотрите сами.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
«Патриот» от 2 005 000 руб.: опубликованы новые цены УАЗа
При сопоставлении предложений УАЗа теперь особенно важно учитывать год производства. Разбираем опубликованные цены «Патриота» и «Пикапа» и объясняем, какие...
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
В Польше установили предельные цены на топливо
Литр бензина АИ-95 должен стоить не дороже 6,73 злотого, дизеля — 7,88 злотого. Следующее объявление определит лимиты на вторник....
BMW вложила около €2 млрд в немецкие заводы для новой 3 Series
Примерно половина средств пошла на автомобильные заводы в Мюнхене и Дингольфинге, остальное — на новую площадку по сборке батарей в Нижней Баварии....
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...
«Авито» назвало популярные машины с пробегом стоимостью до 1 млн руб.
Высокая доля интереса и быстрый рост спроса описывают разные стороны рынка. Разбираем данные площадки и их ограничения: эти проценты не показывают число...