Range Rover Sport обновился
«Заряженная» версия популярного внедорожника сменила генерацию. Модель дебютировала на рынке Китая. На выбор потенциальных покупателей доступно пять комплектаций.
Стоимость Range Rover Sport в Поднебесной теперь стартует с отметки в 950 тыс. юаней (13 млн руб.). Флагманская конфигурация P550e, в свою очередь, обойдется соискателям в 1,3 млн юаней (18 млн руб.).
Внедорожник сохранил узнаваемый дизайн и уже ставшую фирменной комбинированную цветовую схему с черной крышей. В плане габаритов изменения минимальные. Длина, ширина и высота составляют 4,9, 2 и 1,8 м соответственно. Колесная база – 3 м.
Так выглядит салон обновленного Range Rover Sport. Фото: landrover.com.cn
В конфигураторе также доступен «темный» пакет опций. В него входят декоративные элементы кузова, спортивные диски и особый цвет тормозных суппортов.
Салон внедорожника встречает 13,1-дюймовым мультимедийным дисплеем. Его дополняет цифровая приборная панель и проекционный HUD. В качестве программной платформы выступает фирменная E+.
Базовая комплектация Range Rover Sport оснащается 3-литровым шестицилиндровым двигателем. Мощность силовой установки составляет 360 л. с. при пиковом крутящем моменте в 500 Н*м.
Также доступна продвинутая версия на 399 «лошадей». В паре с агрегатами трудится восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.
Подключаемый гибрид, в свою очередь, получил сходный ДВС. Его дополняет электромотор, установленный на передней оси. В такой конфигурации мощность уже составляет 549 л. с. при «моменте» в 800 Н*м. В «зеленом» режиме внедорожник может проехать 112 км по циклу WLTC.
Стоимость Range Rover Sport в Поднебесной теперь стартует с отметки в 950 тыс. юаней (13 млн руб.). Флагманская конфигурация P550e, в свою очередь, обойдется соискателям в 1,3 млн юаней (18 млн руб.).
Внедорожник сохранил узнаваемый дизайн и уже ставшую фирменной комбинированную цветовую схему с черной крышей. В плане габаритов изменения минимальные. Длина, ширина и высота составляют 4,9, 2 и 1,8 м соответственно. Колесная база – 3 м.
Так выглядит салон обновленного Range Rover Sport. Фото: landrover.com.cnВ конфигураторе также доступен «темный» пакет опций. В него входят декоративные элементы кузова, спортивные диски и особый цвет тормозных суппортов.
Салон внедорожника встречает 13,1-дюймовым мультимедийным дисплеем. Его дополняет цифровая приборная панель и проекционный HUD. В качестве программной платформы выступает фирменная E+.
Базовая комплектация Range Rover Sport оснащается 3-литровым шестицилиндровым двигателем. Мощность силовой установки составляет 360 л. с. при пиковом крутящем моменте в 500 Н*м.
Также доступна продвинутая версия на 399 «лошадей». В паре с агрегатами трудится восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.
Подключаемый гибрид, в свою очередь, получил сходный ДВС. Его дополняет электромотор, установленный на передней оси. В такой конфигурации мощность уже составляет 549 л. с. при «моменте» в 800 Н*м. В «зеленом» режиме внедорожник может проехать 112 км по циклу WLTC.
- Vic Samoylik
- landrover.com.cn
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...