На что способен детский «Гелик» за несколько миллионов рублей?
Кто сказал, что роскошными и дорогими могут быть только машины для взрослых? Вот вам детский «Гелендваген», который удивляет дизайном, характеристиками и, конечно же, ценой. Этот мини-внедорожник, созданный по заказу частного клиента, стоит несколько миллионов рублей и включает элементы, повторяющие взрослую модель. Есть все: от стильного кузова из композитных материалов до функционального салона с сиденьями (у них даже регулировка электрическая).
При создании этого автомобиля использовалась ручная сборка всех деталей от рамы до подвески. Под капотом стоят два электрических двигателя, каждый мощностью 22 л. с. Это дает детскому «Гелику» разгоняться до впечатляющих 110 км/ч (с ограничением до 45 км/ч в целях безопасности). Автомобиль оборудован батареей с рекуперацией и зарядкой до 100% за 4 часа. Есть автономный отопитель: можно использовать машину даже в холодное время года.
Этот автомобиль определенно больше, чем детская игрушка. Он показывает безграничные возможности кастомизации машин независимо от размеров и предназначения. Хотите увидеть это авто в действии? Включите полное видео на YouTube-канале «808»
При создании этого автомобиля использовалась ручная сборка всех деталей от рамы до подвески. Под капотом стоят два электрических двигателя, каждый мощностью 22 л. с. Это дает детскому «Гелику» разгоняться до впечатляющих 110 км/ч (с ограничением до 45 км/ч в целях безопасности). Автомобиль оборудован батареей с рекуперацией и зарядкой до 100% за 4 часа. Есть автономный отопитель: можно использовать машину даже в холодное время года.
Этот автомобиль определенно больше, чем детская игрушка. Он показывает безграничные возможности кастомизации машин независимо от размеров и предназначения. Хотите увидеть это авто в действии? Включите полное видео на YouTube-канале «808»
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...