Запуск ДТ-74 после 30-градусных морозов
На пороге – зима с ее холодами и морозами. А ездить-то надо! И не только водителям городских легковушек, каждый день спешащих на работу. Для сельских жителей зима – не совсем время отдыха. Трактор и в холода необходим: расчистить сугробы, привезти корма, произвести снегозадержание и т. д. Но зимой возникает привычная проблема: пуск двигателя при температуре, скажем, далеко за -20°, а то и -30-40°.
И если бензиновый агрегат запускается неплохо (с хорошим аккумулятором), то с дизелем можно натерпеться. Вот такую проблему – пуск движка трактора и съезд его с места решает владелец гусеничной техники, показанный в ролике на канале Tex Day. Между тем, ночью было -31°. Сначала освобождаем машину от кучи снега, потом дергаем пускач, смутно надеясь на успех с первого раза. Ага, сейчас! Только с третьей попытки устройство радостно затрещало. Тракторист прыгает в кабину, видимо, проверяет положение рычагов.
Теперь нужно запустить сам дизель: для этого дергаем за рукоятку декомпрессора. Увы: не получилось: пускач заглох, не осилил движок. Начинаем сначала, опять неудача, снова пробуем и на какой-то раз (сбились со счета) дизель заводится. Прогреваем его хорошенько, но это еще не все муки: трансмиссия наверняка замерзла и съедет ли трактор с места – большой вопрос. Если хотите узнать – смотрите видео!
И если бензиновый агрегат запускается неплохо (с хорошим аккумулятором), то с дизелем можно натерпеться. Вот такую проблему – пуск движка трактора и съезд его с места решает владелец гусеничной техники, показанный в ролике на канале Tex Day. Между тем, ночью было -31°. Сначала освобождаем машину от кучи снега, потом дергаем пускач, смутно надеясь на успех с первого раза. Ага, сейчас! Только с третьей попытки устройство радостно затрещало. Тракторист прыгает в кабину, видимо, проверяет положение рычагов.
Теперь нужно запустить сам дизель: для этого дергаем за рукоятку декомпрессора. Увы: не получилось: пускач заглох, не осилил движок. Начинаем сначала, опять неудача, снова пробуем и на какой-то раз (сбились со счета) дизель заводится. Прогреваем его хорошенько, но это еще не все муки: трансмиссия наверняка замерзла и съедет ли трактор с места – большой вопрос. Если хотите узнать – смотрите видео!
- Сергей Милешкин
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...