Автомобилями Lada заинтересовались в Арабских Эмиратах – скоро их можно будет купить и там
Компания «АвтоВАЗ» теперь официально представлена в Объединенных Арабских Эмиратах. Российскому производителю удалось найти партнера, который сам заинтересован в этом. Договоренности уже достигнуты. Более того – предварительные продажи в ОАЭ стартовали.
Первые машины от АвтоВАЗа появятся в Арабских Эмиратах до конца 2024 года. Пока на сайте предлагаются три модели – это Niva в исполнениях Legend и Travel, и Vesta с кузовом типа седан.
Сейчас цен на автомобили нет, но еще пару дней назад они были. Например, за Niva Legend – самую доступную модель в линейке, просили 67 тысяч дирхамов ОАЭ (1,79 млн рублей). Похоже, дилер решил пересмотреть стоимость.
Скоро Лады Весты будут дополнять не только российские пейзажи. Фото: youtube.com
Пока убрана даже информация о моделях, а ведь пару дней назад она была вместе с ценами. Кто-то может подумать, что арабские партнеры передумали. Нет, это не так – вчера, 7 октября, в пресс-службе АвтоВАЗа подтвердили, что они готовят партию автомобилей в ОАЭ.
Напрямую с российским производителем арабская компания никак не связана. Она сама предложила стать дилером. Местные посчитали, что в ОАЭ найдется немало желающих приобрести машины бренда Lada.
Импортер будет сам формировать модельную линейку и цены на автомобили. От АвтоВАЗа требуется только одно – поставлять машины в заказанном количестве. Российская компания уже подтвердила, что готова это сделать.
Три модели Lada выбраны не просто так. Вопреки общественному мнению, в Арабских Эмиратах живут не только миллионеры. Там очень много иностранцев, занимающихся строительством и обслуживанием. Главная цель большинства из них – заработать побольше денег, чтобы потом вернуться в свою страну зажиточным человеком. Для многих это единственная возможность прокормить семью.
LADA Niva Travel подойдет для компаний туристов в ОАЭ или семей. Фото: youtube.com
Именно таким людям могут быть нужны недорогие автомобили вроде Lada Vesta. Конечно, куда дешевле приобрести старую машину. Но ее придется ремонтировать, а услуги механиков в ОАЭ оцениваются очень дорого.
Конечно, с уверенностью сказать, что Lada Vesta будет пользоваться спросом в Арабских Эмиратах, пока сложно. Тем более, что просить там за них собираются около 2,35 млн рублей. А вот Niva местных явно заинтересует. В первую очередь потому, что таких доступных и простых конструктивно внедорожников на рынке новых автомобилей попросту нет.
Лада Нива явно заинтересует компании, предоставляющие машины в аренду. А для АвтоВАЗа – это возможность зарекомендовать себя на новом рынке. Тем более, что некоторые местные помнят ВАЗ-2121 еще с советских времен.
Первые машины от АвтоВАЗа появятся в Арабских Эмиратах до конца 2024 года. Пока на сайте предлагаются три модели – это Niva в исполнениях Legend и Travel, и Vesta с кузовом типа седан.
Сейчас цен на автомобили нет, но еще пару дней назад они были. Например, за Niva Legend – самую доступную модель в линейке, просили 67 тысяч дирхамов ОАЭ (1,79 млн рублей). Похоже, дилер решил пересмотреть стоимость.
Скоро Лады Весты будут дополнять не только российские пейзажи. Фото: youtube.comПока убрана даже информация о моделях, а ведь пару дней назад она была вместе с ценами. Кто-то может подумать, что арабские партнеры передумали. Нет, это не так – вчера, 7 октября, в пресс-службе АвтоВАЗа подтвердили, что они готовят партию автомобилей в ОАЭ.
Напрямую с российским производителем арабская компания никак не связана. Она сама предложила стать дилером. Местные посчитали, что в ОАЭ найдется немало желающих приобрести машины бренда Lada.
Импортер будет сам формировать модельную линейку и цены на автомобили. От АвтоВАЗа требуется только одно – поставлять машины в заказанном количестве. Российская компания уже подтвердила, что готова это сделать.
Три модели Lada выбраны не просто так. Вопреки общественному мнению, в Арабских Эмиратах живут не только миллионеры. Там очень много иностранцев, занимающихся строительством и обслуживанием. Главная цель большинства из них – заработать побольше денег, чтобы потом вернуться в свою страну зажиточным человеком. Для многих это единственная возможность прокормить семью.
LADA Niva Travel подойдет для компаний туристов в ОАЭ или семей. Фото: youtube.comИменно таким людям могут быть нужны недорогие автомобили вроде Lada Vesta. Конечно, куда дешевле приобрести старую машину. Но ее придется ремонтировать, а услуги механиков в ОАЭ оцениваются очень дорого.
Конечно, с уверенностью сказать, что Lada Vesta будет пользоваться спросом в Арабских Эмиратах, пока сложно. Тем более, что просить там за них собираются около 2,35 млн рублей. А вот Niva местных явно заинтересует. В первую очередь потому, что таких доступных и простых конструктивно внедорожников на рынке новых автомобилей попросту нет.
Лада Нива явно заинтересует компании, предоставляющие машины в аренду. А для АвтоВАЗа – это возможность зарекомендовать себя на новом рынке. Тем более, что некоторые местные помнят ВАЗ-2121 еще с советских времен.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...