Honda представила первый в мире компрессорный двигатель для мотоциклов
В столице Италии проходит международная выставка EICMA. Среди «интересностей» также презентовали революционный двигатель для мотоциклов компании Honda. Инженеры японского бренда разработали V3 с наддувом.
Силовая установка представляет собой трехцилиндровое решение с углом в 75 градусов. Особенностью агрегата стал электрический нагнетатель. Он способен регулировать уровень компрессии подаваемого воздуха, вне зависимости от числа оборотов.
По заверению представителей Honda, их разработка обеспечивает феноменальную отзывчивость и крутящий момент даже на низких оборотах. У японских инженеров получилась неординарная конструкция, не требующая интеркуллера.
Honda показала V3 с компрессором для мотоциклов. Фото: global.honda
Такое конструктивное решение упрощает монтаж и способствует компактному расположению элементов. Кроме того, такое решение «держит» центр массы в оптимальной позиции, что положительно влияет на управляемость и устойчивость мотоцикла.
Представительство Honda уверенно, этот двигатель станет весомым шагом для развития мотоиндустрии. Впрочем, силовая установка еще только на пути к массовому производству.
Помимо этого, на официальных изображениях проекта обнаружилась занятная деталь. В качестве визуализации выступает модель CB1000R. Не исключено, что новый двигатель может дебютировать на этом мотоцикле.
Силовая установка представляет собой трехцилиндровое решение с углом в 75 градусов. Особенностью агрегата стал электрический нагнетатель. Он способен регулировать уровень компрессии подаваемого воздуха, вне зависимости от числа оборотов.
По заверению представителей Honda, их разработка обеспечивает феноменальную отзывчивость и крутящий момент даже на низких оборотах. У японских инженеров получилась неординарная конструкция, не требующая интеркуллера.
Такое конструктивное решение упрощает монтаж и способствует компактному расположению элементов. Кроме того, такое решение «держит» центр массы в оптимальной позиции, что положительно влияет на управляемость и устойчивость мотоцикла.
Представительство Honda уверенно, этот двигатель станет весомым шагом для развития мотоиндустрии. Впрочем, силовая установка еще только на пути к массовому производству.
Помимо этого, на официальных изображениях проекта обнаружилась занятная деталь. В качестве визуализации выступает модель CB1000R. Не исключено, что новый двигатель может дебютировать на этом мотоцикле.
- Vic Samoylik
- global.honda
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...