Honda представила первый в мире компрессорный двигатель для мотоциклов
В столице Италии проходит международная выставка EICMA. Среди «интересностей» также презентовали революционный двигатель для мотоциклов компании Honda. Инженеры японского бренда разработали V3 с наддувом.
Силовая установка представляет собой трехцилиндровое решение с углом в 75 градусов. Особенностью агрегата стал электрический нагнетатель. Он способен регулировать уровень компрессии подаваемого воздуха, вне зависимости от числа оборотов.
По заверению представителей Honda, их разработка обеспечивает феноменальную отзывчивость и крутящий момент даже на низких оборотах. У японских инженеров получилась неординарная конструкция, не требующая интеркуллера.
Honda показала V3 с компрессором для мотоциклов. Фото: global.honda
Такое конструктивное решение упрощает монтаж и способствует компактному расположению элементов. Кроме того, такое решение «держит» центр массы в оптимальной позиции, что положительно влияет на управляемость и устойчивость мотоцикла.
Представительство Honda уверенно, этот двигатель станет весомым шагом для развития мотоиндустрии. Впрочем, силовая установка еще только на пути к массовому производству.
Помимо этого, на официальных изображениях проекта обнаружилась занятная деталь. В качестве визуализации выступает модель CB1000R. Не исключено, что новый двигатель может дебютировать на этом мотоцикле.
Силовая установка представляет собой трехцилиндровое решение с углом в 75 градусов. Особенностью агрегата стал электрический нагнетатель. Он способен регулировать уровень компрессии подаваемого воздуха, вне зависимости от числа оборотов.
По заверению представителей Honda, их разработка обеспечивает феноменальную отзывчивость и крутящий момент даже на низких оборотах. У японских инженеров получилась неординарная конструкция, не требующая интеркуллера.
Такое конструктивное решение упрощает монтаж и способствует компактному расположению элементов. Кроме того, такое решение «держит» центр массы в оптимальной позиции, что положительно влияет на управляемость и устойчивость мотоцикла.
Представительство Honda уверенно, этот двигатель станет весомым шагом для развития мотоиндустрии. Впрочем, силовая установка еще только на пути к массовому производству.
Помимо этого, на официальных изображениях проекта обнаружилась занятная деталь. В качестве визуализации выступает модель CB1000R. Не исключено, что новый двигатель может дебютировать на этом мотоцикле.
- Vic Samoylik
- global.honda
Рекомендуем для вас
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....