В России официально появился обновленный Geely Okavango

С технической точки зрения глобальных отличий на фоне предыдущей генерации не представлено. Зато немного изменились комплектации и оснащение.


На выбор потенциальных покупателей доступно две конфигурации – Luxury и Flagship. В плане «внешности» они отличаются лишь по одному параметру. У старшей версии доступна панорамная крыша с люком.

К особенностям экстерьера можно отнести светодиодное освещение, включающее фары, ДХО и задние фонари. В стандартное оснащение также входят рейлинги.


Штатно обновленный «Окаванго» поставляет на легкосплавных дисках диаметром 19 дюймов. На них «обута» резина 235 на 50.

Габариты внедорожника следующие:

✅ длина – 4,9 м
✅ ширина – 1,9 м
✅ высота – 1,8 м
✅ колесная база – 2,8 м
✅ снаряженная масса – 1,8 т
✅ клиренс – 184 мм
✅ передний и задний свес – 950 и 1085 мм
✅ угол въезда и съезда – 19 и 22 град

Основные отличия комплектаций заключаются в оснащении и функциях безопасности. К примеру, в версии «Лакшери» предустановлена технология экстренного торможения. Во «Флагшипе» к ней присоединяется адаптивный круиз-контроль и интеллектуальная система управления дальним светом. Помимо этого опционально доступно удержание в полосе.

Автомобиль в определенной степени адаптирован для климата России. На «борту» внедорожника присутствуют следующие «обогревы»:

✅ рулевого колеса
✅ передних и задних сидений
✅ форсунок стеклоомывателя
✅ лобового и заднего стекла
✅ боковых зеркал

Салон автомобиля встречает цифровой приборной панелью и сенсорным мультимедийным экраном. Диагональ последнего составляет 12,3 дюйма. К сожалению, беспроводной поддержки Apple CarPlay и Android Auto не предусмотрено.

Вместо него Geely предлагает проприетарное приложение собственной разработки. При этом функционирует оно только «по проводу». Зато опционально доступна камера кругового обзора с «прозрачным шасси».

Под капотом расположился 2-литровый турбированный мотор, известный по предыдущей генерации Okavango. Максимальная мощность силовой установки составляет 200 л. с. Пиковый крутящий момент достигает отметки в 325 Н*м. Разгон до «сотни» занимает без малого 10 секунд.


В паре с двигателем трудится семиступенчатая преселективная коробка передач DCT с двойным «мокрым» сцеплением. Привод исключительно передний в обеих комплектациях. По заверению производителя, расход топлива в смешанном и загородном цикле составляет 7,7 и 6,5 л на 100 км пути.

Стоимость обновленного «Окаванго» стартует от 3,1 млн рублей за комплектацию Luxury. Более продвинутая конфигурация Flagship обойдется на 300 тыс. дороже.