Компания BMW представила новый мотоцикл, который пойдет в серию – эндуро F 450 GS

На проходящей сейчас выставке EICMA концерн БМВ представил интересную новинку – концептуальный прототип мотоцикла Concept F 450 GS. Это типичный эндуро для любителей путешествовать без дорог или просто покорять грязь.


Представители производителя уже заявили, что байк однозначно пойдет в серию. Он будет доступным, имея при этом стильный дизайн и отличные внедорожные характеристики. Специалисты компании BMW утверждают, что мотоцикл подойдет тем, кому модель G 310 GS кажется слишком простой, а на F 800/900 GS садиться пока еще страшновато.

Обещают, что Concept F 450 GS пойдет в серию именно в таком виде, в каком он представлен. В раме байка установлен двухцилиндровый рядный двигатель. Его точный объем неизвестен, но, судя по индексу концепта, там около 450 см3. Зато мощность рассекречена – 48 л. с.


Инженеры БМВ рассказали, что новая модель мотоцикла получила инновационную систему зажигания. В чем ее секрет, не сообщили, намекнув только, что она со смещением. Благодаря этой особенности, двигатель мотоцикла охотнее реагирует на поворот ручки газа.

И вообще, силовой агрегат концепта отличается равномерной тягой во всем диапазоне оборотов. Для эндуро это именно то, что нужно. Да и в городе на таком мотоцикле получится передвигаться динамично.

Про шасси Concept F 450 GS представители бренда BMW распространяться не стали, намекнув, что опасаются конкурентов. Дескать, те могут оперативно скопировать немецкие инновации. Рассказали, что мотоцикл получит регулируемую переднюю вилку и адаптивный задний амортизатор. Последний будет не только «глотать» неровности, но и поддерживать нужный клиренс в зависимости от загрузки.


Внедорожный характер модели подчеркивают и спицованные разноразмерные колеса. Переднее на 19, а заднее – на 17 дюймов. Впрочем, когда байк пойдет в серию, не исключено, что на его основе создадут и более «гражданскую» модификацию, на литых дисках. На презентации на это как раз и намекнули.

Новый эндуро постарались максимально облегчить. Его вес – 175 кг. Таких характеристик добились благодаря использованию инновационных материалов. Например, двигатель получил ряд деталей из магниевого сплава. Последний в 4 раза легче стали.

Когда именно появится серийный BMW F 450 GS – пока не уточняют. Но это будет полноценный универсал. Новый байк подойдет для тех мотоциклистов, которые любят приключения.