В серию запущен новый внедорожник от Geely – «Ковбой»
Как стало известно, с конвейера одного из крупнейших китайских автопроизводителей Geely сошла новая модель – Cowboy. Автомобиль, созданный на базе Icon, демонстрирует улучшенные внедорожные характеристики и при этом отличается более низкой ценой. Стоимость новинки определена в пределах 14 000 долл, в то время как ценник у предшественника доходит до 16 400 долл.
Экстерьер новинки демонстрирует хардкорный характер внедорожника – на крыше увеличенная стойка для оборудования и прожектор. Площадь грузового пространства наверху составляет 1,3 м², максимально допустимая нагрузка – 50 кг. Добавляют «брутальности» широкие колесные арки, усиленные боковые «юбки» и красные тормозные суппорты. Опционально производитель предлагает внедорожные шины.
Габариты автомобиля следующие:
✅ длина – 4369 мм
✅ ширина – 1860 мм
✅ высота – 1770 мм
Они, как видно, немного больше чем у Icon, при этом колесная база не изменилась, и составляет 2640 мм.
Допустимая нагрузка на багажник на крыше составляет 50 кг. Фото: pcxun.com
«Ковбой» оснащен 1,5-литровым турбодизельным силовым агрегатом, который выдает 178 л. с. мощности и 290 Н*м крутящего момента. Работает он в тандеме с семиступенчатой роботизированной коробкой передач.
Сзади предусмотрен дополнительный кофр для хранения. Фото: pcxun.com
Внутри салона имеется 8,8-дюймовая жидкокристаллическая приборная панель и центральный экран управления диагональю 14,6-дюймов. Сиденья отделаны кожей и замшей. В числе дополнительных опций: фоновая подсветка, 6-позиционная электрическая регулировка водительского сиденья. Внедорожник доступен в четырех цветовых решениях: белый, коричневый, серый и зеленый. Продажи, как ожидается, стартуют уже в конце текущего года.
Выход «ковбойской» модели на нашем рынке вполне ожидаем, однако, учитывая предыдущий опыт, рассчитывать на такую привлекательную стоимость нам вряд ли стоит.
Экстерьер новинки демонстрирует хардкорный характер внедорожника – на крыше увеличенная стойка для оборудования и прожектор. Площадь грузового пространства наверху составляет 1,3 м², максимально допустимая нагрузка – 50 кг. Добавляют «брутальности» широкие колесные арки, усиленные боковые «юбки» и красные тормозные суппорты. Опционально производитель предлагает внедорожные шины.
Габариты автомобиля следующие:
✅ длина – 4369 мм
✅ ширина – 1860 мм
✅ высота – 1770 мм
Они, как видно, немного больше чем у Icon, при этом колесная база не изменилась, и составляет 2640 мм.
Допустимая нагрузка на багажник на крыше составляет 50 кг. Фото: pcxun.com«Ковбой» оснащен 1,5-литровым турбодизельным силовым агрегатом, который выдает 178 л. с. мощности и 290 Н*м крутящего момента. Работает он в тандеме с семиступенчатой роботизированной коробкой передач.
Сзади предусмотрен дополнительный кофр для хранения. Фото: pcxun.comВнутри салона имеется 8,8-дюймовая жидкокристаллическая приборная панель и центральный экран управления диагональю 14,6-дюймов. Сиденья отделаны кожей и замшей. В числе дополнительных опций: фоновая подсветка, 6-позиционная электрическая регулировка водительского сиденья. Внедорожник доступен в четырех цветовых решениях: белый, коричневый, серый и зеленый. Продажи, как ожидается, стартуют уже в конце текущего года.
Выход «ковбойской» модели на нашем рынке вполне ожидаем, однако, учитывая предыдущий опыт, рассчитывать на такую привлекательную стоимость нам вряд ли стоит.
- Lilu
- pcxun.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...