ГАЗ-51 и УАЗ-469 – советские автомобили, способные работать в самых суровых условиях
Купить ретро-автомобиль, казалось бы, могут позволить себе только богатые люди. Но это лишь кажется, ведь старые машины бывают разными. Конечно, «Мустанг» из 1960-х явно будет по карману только миллионерам. Но уж в нашей-то стране хватает еще советских автомобилей. Кстати, некоторые давно уже это поняли и имеют пару-тройку машин того периода в личных коллекциях. К сожалению, большей части этих автомобилей не повезло. Их просто покупают недорого, перевозят в деревню, на дачу или частный участок, и они там благополучно догнивают. Но некоторым везет – их предварительно восстанавливают, а потом хранят под крышей.
Именно такие два автомобиля оказались на СТО автора канала «Ретрорембаза - РРБ Гараж». Это ГАЗ-51 и УАЗ-469. Обе машины уже как минимум год стоят под тентами, но владелец решил от них избавиться – выставить на продажу. Почему – сложно сказать. Видимо, такие обстоятельства. А теперь машины придется отмыть и поставить на ход. Как вы думаете, заведутся автомобили после простоя? Какой из них окажется более надежным, а что придется «оживлять»? Ведь когда-то обе машины считались простыми и ремонтопригодными.
Именно такие два автомобиля оказались на СТО автора канала «Ретрорембаза - РРБ Гараж». Это ГАЗ-51 и УАЗ-469. Обе машины уже как минимум год стоят под тентами, но владелец решил от них избавиться – выставить на продажу. Почему – сложно сказать. Видимо, такие обстоятельства. А теперь машины придется отмыть и поставить на ход. Как вы думаете, заведутся автомобили после простоя? Какой из них окажется более надежным, а что придется «оживлять»? Ведь когда-то обе машины считались простыми и ремонтопригодными.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...