Вот как бразилец в одиночку собрал машину с паровым двигателем
Хотя паровые технологии в автомобилестроении уже давно устарели, и этим никого не удивить, но один умелец из Бразилии думает совершенно иначе. Мастер с YouTube-канала «PROFESSOR PARDAL BRASIL» самостоятельно собрал машину на пару. Да, с виду конструкция примитивная, но, если учесть, что она разработана и сделана с нуля одним человеком, результат заслуживает уважения.
Процесс сборки машины с паровым двигателем получился медитативным. Автор на протяжении ролика буквально не проронил ни слова, сосредоточившись на конструировании техники. При этом он подробно показывает весь процесс изготовления машины. Конечно, это не детальное руководство, однако вдохновиться этим роликом точно можно. Кто знает, может кто-то уже пытается повторить успех бразильца.
Предлагаем посмотреть полный ролик на канале, чтобы увидеть процесс создания машины с паровым двигателем. Кроме того, автор провел полноценный тест-драйв своей техники, с которым она справилась неплохо. Видео дает более полное представление о том, как работают паровые технологии. Поклонникам культуры стимпанка к просмотру обязательно.
Процесс сборки машины с паровым двигателем получился медитативным. Автор на протяжении ролика буквально не проронил ни слова, сосредоточившись на конструировании техники. При этом он подробно показывает весь процесс изготовления машины. Конечно, это не детальное руководство, однако вдохновиться этим роликом точно можно. Кто знает, может кто-то уже пытается повторить успех бразильца.
Предлагаем посмотреть полный ролик на канале, чтобы увидеть процесс создания машины с паровым двигателем. Кроме того, автор провел полноценный тест-драйв своей техники, с которым она справилась неплохо. Видео дает более полное представление о том, как работают паровые технологии. Поклонникам культуры стимпанка к просмотру обязательно.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...