Мотобайк: триммером можно не только траву косить
Велосипед с моторчиком – эка невидаль! А если двигатель от бензокосилки? Допустим, у вас был этот агрегат, но его режущая часть и штанга пришли в негодность. А мотор – целый. И на велосипеде нужно ездить каждый день, например, на работу. Любой мастер-самодельщик сразу поймет, что и куда приспособить.
Для начала триммер нужно разобрать: снять штангу. Сделать это легко, достаточно плоской отверткой поддеть пластиковую вставку у корпуса. Теперь подготовим переходник. На канале Olegavolt Life все это подробно показано. Доработки необходимы для того, чтобы прикрепить шестеренку, которая будет передавать крутящий момент. Ставим переходник обратно на мотор.
Теперь готовим крепеж для двигателя, чтобы установить его на велосипед. Понадобится несколько стальных уголков, полос, и, разумеется, «болгарка», тиски. Прикручиваем крепеж к двигателю от триммера (снизу). Байк «модернизируем»: на переднее колесо крепим подходящую по диаметру (сантиметров 18-20) шестерню. Движок закрепляем на переднем крыле и раме с помощью описанного выше самодельного фиксатора из уголков и полос. Остается подогнать по длине цепь, для чего на ней есть специальный замок. Все, готово. Ну и как вы думаете, поедет такой аппарат? Смотрите видео!
Для начала триммер нужно разобрать: снять штангу. Сделать это легко, достаточно плоской отверткой поддеть пластиковую вставку у корпуса. Теперь подготовим переходник. На канале Olegavolt Life все это подробно показано. Доработки необходимы для того, чтобы прикрепить шестеренку, которая будет передавать крутящий момент. Ставим переходник обратно на мотор.
Теперь готовим крепеж для двигателя, чтобы установить его на велосипед. Понадобится несколько стальных уголков, полос, и, разумеется, «болгарка», тиски. Прикручиваем крепеж к двигателю от триммера (снизу). Байк «модернизируем»: на переднее колесо крепим подходящую по диаметру (сантиметров 18-20) шестерню. Движок закрепляем на переднем крыле и раме с помощью описанного выше самодельного фиксатора из уголков и полос. Остается подогнать по длине цепь, для чего на ней есть специальный замок. Все, готово. Ну и как вы думаете, поедет такой аппарат? Смотрите видео!
- Сергей Милешкин
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...