Suzuki выпустила Mata – последний «неэлектрический» Jimny

Компактный внедорожник Jimny готовится к очередному обновлению, но до этого момента Suzuki представил его ограниченную серию. Она получила приставку Mata и является своего рода прощанием бренда с исключительно бензиновыми силовыми установками.


Необычное название в переводе с японского означает «до встречи». Оно как нельзя кстати подходит к финальной версии текущего поколения «Джимни», которое вскоре покинет европейский рынок. Разумеется, в будущем модель вернется в ЕС, но уже в гибридном исполнении или даже в виде «электрички».

Пресс-центр Suzuki успел выказать свое недовольство касательно очередного обновления экологических норм в Европейском Союзе. По мнению японского бренда, такие требования «несправедливо ограничивают легковые автомобили».


Специальная версия Mata выделяется на фоне серийной рядом визуальных акцентов в ретро-стиле. В качестве цветовой схемы используется двухтоновая комбинация – серебристый Silver с матово-черными вставками на капоте, стойках и крыше.

В «лицевой» части внедорожника расположена решетка радиатора, характерная для классических изданий Jimny. Дополнительной защитой кузова выступают алюминиевые накладки и боковые юбки. Визуально они создают контраст на фоне черных бамперов и расширителей арок.

Suzuki Mata оснащается 15-дюймовыми легкосплавными дисками. В комплект поставки входит дополнительный набор колес для зимней резины.

Габариты «Мата» отличаются лишь на доли сантиметров, общая геометрия классическая:

✅ длина – 3,4 м
✅ ширина – 1,6 м
✅ высота – 1,7 м
✅ колесная база – 2,2 м
✅ снаряженная масса – 1,1 тонны

Интерьер лимитированного издания можно охарактеризовать, как аскетичный. Единственное, что выдает «происхождение» – соответствующая пронумерованная табличка на приборной панели. В основе специальной версии лежит «верхняя» комплектация.

За мультимедиа отвечает 7-дюймовый сенсорный дисплей, а за воспроизведение звука – аудиосистема от Pioneer. Также в конфигурацию входит подогрев сидений, камера заднего вида и базовый набор технологий ассистирования ADAS.


Европейские экологические нормы «отпечатались» и на позиционировании Mata, а также его силовой установке. В ЕС этот Jimny будет продаваться под видом LCV (двухместный коммерческий автомобиль).

Под капотом расположен стандартный «атмосферник» объемом полтора литра. Мощность агрегата составляет 101 л. с. Двигатель трудится в паре с уже устаревшей, но надежной пятиступенчатой механической коробкой передач. Привод, разумеется, полный.

Всего ожидается 150 экземпляров Jimny Mata. Старт продаж запланирован на 30 ноября. Первой страной, в которой откроются заказы, станет Италия.