Pirelli и Bosch выпустили «умную» шину
Итальянская компания Pirelli снова оказалась в центре внимания с очередной инновационной идеей. На этот раз в составе кооперации с небезызвестной Bosch, инженеры разработали «умную шину».
Она способна мониторить информацию о дорожных условиях в реальном времени и передавать полученные сведения системе управления. Новая разработка называется Cyber Tyre («Кибершина»).
Технология полностью пересматривает алгоритм поведения транспортного средства в нестандартных условиях. Когда авто с традиционными шинами попадает на лед или мокрый асфальт, увеличивается вероятность потерять сцепление. При этом ABS и ESP не всегда успевают реагировать вовремя.
Сенсоры Cyber Tyre сканируют дорогу и корректируют ABS и ESP. Фото: YouTube.com
Для снижения времени отклика вспомогательных систем, как раз и разрабатывалась Cyber Tyre. Датчики мгновенно передают текущие сведения на контроллеры ESP, что позволяет подстраивать поведение электронных ассистентов. Ускоренная реакция, в свою очередь, снижает риск аквапланирования или заноса.
Итальянская «умная шина» получила целый набор датчиков. Они собирают такие ключевые параметры, как:
✅ давление
✅ температура
✅ степень износа
✅ идентификацию типа резины (летняя или зимняя)
По заверению пресс-центра, это далеко не все данные, которые способна передавать Cyber Tyre. Шина также «видит и понимает» степень сцепления с дорогой. В случае потери последнего, «резина» мгновенно «сообщает» об этом ESP и ABS.
Для реализации технологии важны не только сенсоры, но и синхронизация с системами автомобиля. Над этим трудились специалисты немецкого бренда Bosch.
Для «умной шины» была разработана универсальная платформа передачи данных. Со слов представительства тандема компаний, такой подход позволит впоследствии расширить целевую аудиторию технологии. Проще говоря, финансово удачный старт Cyber Tyre станет толчком для реализации не только в премиальном сегменте, но и более массовых классах автомобилей.
Pirelli Cyber Tyre установлены на Pagani Utopia Roadster. Фото: YouTube.com
В остальном Cyber Tyre представляет собой качественную шину Pirelli. Перед ее выходом на рынок проводились исследования, тестирования в экстремальных условиях. Шина выдерживает высокие температуры и скорость до 340 км/час.
Первым автомобилем, который комплектуется уникальными в своем роде шинами, стал Pagani Utopia Roadster. До массового рынка Cyber Tyre «доберутся» в 2025-2026 годах. На текущем этапе развития «умную резину» можно пока считать эксклюзивом.
Генеральный директор Pirelli планирует расширить список поддерживаемых машин. Для этого ведутся переговоры с крупными автопроизводителями. В будущем тандем компаний планирует вывести технологию в стандарт безопасности наравне с ABS или ESP.
Она способна мониторить информацию о дорожных условиях в реальном времени и передавать полученные сведения системе управления. Новая разработка называется Cyber Tyre («Кибершина»).
Технология полностью пересматривает алгоритм поведения транспортного средства в нестандартных условиях. Когда авто с традиционными шинами попадает на лед или мокрый асфальт, увеличивается вероятность потерять сцепление. При этом ABS и ESP не всегда успевают реагировать вовремя.
Сенсоры Cyber Tyre сканируют дорогу и корректируют ABS и ESP. Фото: YouTube.comДля снижения времени отклика вспомогательных систем, как раз и разрабатывалась Cyber Tyre. Датчики мгновенно передают текущие сведения на контроллеры ESP, что позволяет подстраивать поведение электронных ассистентов. Ускоренная реакция, в свою очередь, снижает риск аквапланирования или заноса.
Итальянская «умная шина» получила целый набор датчиков. Они собирают такие ключевые параметры, как:
✅ давление
✅ температура
✅ степень износа
✅ идентификацию типа резины (летняя или зимняя)
По заверению пресс-центра, это далеко не все данные, которые способна передавать Cyber Tyre. Шина также «видит и понимает» степень сцепления с дорогой. В случае потери последнего, «резина» мгновенно «сообщает» об этом ESP и ABS.
Для реализации технологии важны не только сенсоры, но и синхронизация с системами автомобиля. Над этим трудились специалисты немецкого бренда Bosch.
Для «умной шины» была разработана универсальная платформа передачи данных. Со слов представительства тандема компаний, такой подход позволит впоследствии расширить целевую аудиторию технологии. Проще говоря, финансово удачный старт Cyber Tyre станет толчком для реализации не только в премиальном сегменте, но и более массовых классах автомобилей.
Pirelli Cyber Tyre установлены на Pagani Utopia Roadster. Фото: YouTube.comВ остальном Cyber Tyre представляет собой качественную шину Pirelli. Перед ее выходом на рынок проводились исследования, тестирования в экстремальных условиях. Шина выдерживает высокие температуры и скорость до 340 км/час.
Первым автомобилем, который комплектуется уникальными в своем роде шинами, стал Pagani Utopia Roadster. До массового рынка Cyber Tyre «доберутся» в 2025-2026 годах. На текущем этапе развития «умную резину» можно пока считать эксклюзивом.
Генеральный директор Pirelli планирует расширить список поддерживаемых машин. Для этого ведутся переговоры с крупными автопроизводителями. В будущем тандем компаний планирует вывести технологию в стандарт безопасности наравне с ABS или ESP.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...