Pirelli и Bosch выпустили «умную» шину
Итальянская компания Pirelli снова оказалась в центре внимания с очередной инновационной идеей. На этот раз в составе кооперации с небезызвестной Bosch, инженеры разработали «умную шину».
Она способна мониторить информацию о дорожных условиях в реальном времени и передавать полученные сведения системе управления. Новая разработка называется Cyber Tyre («Кибершина»).
Технология полностью пересматривает алгоритм поведения транспортного средства в нестандартных условиях. Когда авто с традиционными шинами попадает на лед или мокрый асфальт, увеличивается вероятность потерять сцепление. При этом ABS и ESP не всегда успевают реагировать вовремя.
Сенсоры Cyber Tyre сканируют дорогу и корректируют ABS и ESP. Фото: YouTube.com
Для снижения времени отклика вспомогательных систем, как раз и разрабатывалась Cyber Tyre. Датчики мгновенно передают текущие сведения на контроллеры ESP, что позволяет подстраивать поведение электронных ассистентов. Ускоренная реакция, в свою очередь, снижает риск аквапланирования или заноса.
Итальянская «умная шина» получила целый набор датчиков. Они собирают такие ключевые параметры, как:
✅ давление
✅ температура
✅ степень износа
✅ идентификацию типа резины (летняя или зимняя)
По заверению пресс-центра, это далеко не все данные, которые способна передавать Cyber Tyre. Шина также «видит и понимает» степень сцепления с дорогой. В случае потери последнего, «резина» мгновенно «сообщает» об этом ESP и ABS.
Для реализации технологии важны не только сенсоры, но и синхронизация с системами автомобиля. Над этим трудились специалисты немецкого бренда Bosch.
Для «умной шины» была разработана универсальная платформа передачи данных. Со слов представительства тандема компаний, такой подход позволит впоследствии расширить целевую аудиторию технологии. Проще говоря, финансово удачный старт Cyber Tyre станет толчком для реализации не только в премиальном сегменте, но и более массовых классах автомобилей.
Pirelli Cyber Tyre установлены на Pagani Utopia Roadster. Фото: YouTube.com
В остальном Cyber Tyre представляет собой качественную шину Pirelli. Перед ее выходом на рынок проводились исследования, тестирования в экстремальных условиях. Шина выдерживает высокие температуры и скорость до 340 км/час.
Первым автомобилем, который комплектуется уникальными в своем роде шинами, стал Pagani Utopia Roadster. До массового рынка Cyber Tyre «доберутся» в 2025-2026 годах. На текущем этапе развития «умную резину» можно пока считать эксклюзивом.
Генеральный директор Pirelli планирует расширить список поддерживаемых машин. Для этого ведутся переговоры с крупными автопроизводителями. В будущем тандем компаний планирует вывести технологию в стандарт безопасности наравне с ABS или ESP.
Она способна мониторить информацию о дорожных условиях в реальном времени и передавать полученные сведения системе управления. Новая разработка называется Cyber Tyre («Кибершина»).
Технология полностью пересматривает алгоритм поведения транспортного средства в нестандартных условиях. Когда авто с традиционными шинами попадает на лед или мокрый асфальт, увеличивается вероятность потерять сцепление. При этом ABS и ESP не всегда успевают реагировать вовремя.
Сенсоры Cyber Tyre сканируют дорогу и корректируют ABS и ESP. Фото: YouTube.comДля снижения времени отклика вспомогательных систем, как раз и разрабатывалась Cyber Tyre. Датчики мгновенно передают текущие сведения на контроллеры ESP, что позволяет подстраивать поведение электронных ассистентов. Ускоренная реакция, в свою очередь, снижает риск аквапланирования или заноса.
Итальянская «умная шина» получила целый набор датчиков. Они собирают такие ключевые параметры, как:
✅ давление
✅ температура
✅ степень износа
✅ идентификацию типа резины (летняя или зимняя)
По заверению пресс-центра, это далеко не все данные, которые способна передавать Cyber Tyre. Шина также «видит и понимает» степень сцепления с дорогой. В случае потери последнего, «резина» мгновенно «сообщает» об этом ESP и ABS.
Для реализации технологии важны не только сенсоры, но и синхронизация с системами автомобиля. Над этим трудились специалисты немецкого бренда Bosch.
Для «умной шины» была разработана универсальная платформа передачи данных. Со слов представительства тандема компаний, такой подход позволит впоследствии расширить целевую аудиторию технологии. Проще говоря, финансово удачный старт Cyber Tyre станет толчком для реализации не только в премиальном сегменте, но и более массовых классах автомобилей.
Pirelli Cyber Tyre установлены на Pagani Utopia Roadster. Фото: YouTube.comВ остальном Cyber Tyre представляет собой качественную шину Pirelli. Перед ее выходом на рынок проводились исследования, тестирования в экстремальных условиях. Шина выдерживает высокие температуры и скорость до 340 км/час.
Первым автомобилем, который комплектуется уникальными в своем роде шинами, стал Pagani Utopia Roadster. До массового рынка Cyber Tyre «доберутся» в 2025-2026 годах. На текущем этапе развития «умную резину» можно пока считать эксклюзивом.
Генеральный директор Pirelli планирует расширить список поддерживаемых машин. Для этого ведутся переговоры с крупными автопроизводителями. В будущем тандем компаний планирует вывести технологию в стандарт безопасности наравне с ABS или ESP.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...