Производство модернизированных российских автогрейдеров стартует в 2025 году
Компания UMG отчиталась о внедрении в производство российских грейдеров новой АКПП. Она конструктивно схожа с автомобильными агрегатами. Пока модернизированная техника тестируется.
Испытания собираются завершить до конца 2024 года. Сразу же после этого усовершенствованные модели пойдут в серию. Они заменят устаревшие грейдеры. Но выпуск и продажа последних будет еще вестись параллельно. На конвейер новые модели попадут в 2025 году.
Что примечательно – АКПП на 100% российская. Никаких китайских деталей в ней нет. Это заслуга брянских и чебоксарских производителей. Разработкой и внедрением гидромеханической трансмиссии занимается подконтрольная UMG компания СДМ инжиниринг.
С АКПП работать на грейдерах серии АГ будет проще. Фото: umg-sdm.com
Чтобы изначально соответствовать всем требованиям, АКПП сразу разрабатывалась не под рычаг, а под джойстик. Как и положено классической гидромеханике, ступени переключаются в автоматическом режиме. Соответственно, в кабине две педали – газ и тормоз.
Сразу же после полигонных испытаний, опытную партию автогрейдеров передадут профильным предприятиям. Они протестируют технику в условиях, ничем не отличающихся от реальных. Уже известны производственные планы на год – выпускать по 400 обновленных машин. Если спрос превысит эти цифры, они могут быть скорректированы.
В опытной партии 9 автогрейдеров моделей АГ-140 и АГ-180. Все они получили новую АКПП. Для гидромеханической коробки передач пришлось существенно переработать трансмиссию. И с этим справились собственными усилиями, без привлечения зарубежных брендов. Например, балансирную тележку изготовили на заводе «Брянский арсенал».
Кроме обновления автогрейдеров, компания UMG сейчас занимается модернизацией производства. После ее завершения, а это случится в 2025 году, «Брянский арсенал» сможет выпускать в два раза больше техники. Более того – качество ее тоже обещают повысить.
Автогрейдер АГ-140 занят работой. Фото: umg-sdm.com
Напомним, что UMG владеет несколькими заводами, выпускающими специальную технику. В линейке есть автогрейдеры, экскаваторы, погрузчики, различные машины для коммунального хозяйства.
С 2022 года компания UMG взяла курс на импортозамещение. Ведь раньше в производстве массово использовалась зарубежная электроника. Ее не стали менять на китайскую, понимая, что это путь в никуда.
Сейчас производитель может похвастаться, что вся его техника скоро станет на 100% отечественной.
Испытания собираются завершить до конца 2024 года. Сразу же после этого усовершенствованные модели пойдут в серию. Они заменят устаревшие грейдеры. Но выпуск и продажа последних будет еще вестись параллельно. На конвейер новые модели попадут в 2025 году.
Что примечательно – АКПП на 100% российская. Никаких китайских деталей в ней нет. Это заслуга брянских и чебоксарских производителей. Разработкой и внедрением гидромеханической трансмиссии занимается подконтрольная UMG компания СДМ инжиниринг.
С АКПП работать на грейдерах серии АГ будет проще. Фото: umg-sdm.comЧтобы изначально соответствовать всем требованиям, АКПП сразу разрабатывалась не под рычаг, а под джойстик. Как и положено классической гидромеханике, ступени переключаются в автоматическом режиме. Соответственно, в кабине две педали – газ и тормоз.
Сразу же после полигонных испытаний, опытную партию автогрейдеров передадут профильным предприятиям. Они протестируют технику в условиях, ничем не отличающихся от реальных. Уже известны производственные планы на год – выпускать по 400 обновленных машин. Если спрос превысит эти цифры, они могут быть скорректированы.
В опытной партии 9 автогрейдеров моделей АГ-140 и АГ-180. Все они получили новую АКПП. Для гидромеханической коробки передач пришлось существенно переработать трансмиссию. И с этим справились собственными усилиями, без привлечения зарубежных брендов. Например, балансирную тележку изготовили на заводе «Брянский арсенал».
Кроме обновления автогрейдеров, компания UMG сейчас занимается модернизацией производства. После ее завершения, а это случится в 2025 году, «Брянский арсенал» сможет выпускать в два раза больше техники. Более того – качество ее тоже обещают повысить.
Автогрейдер АГ-140 занят работой. Фото: umg-sdm.comНапомним, что UMG владеет несколькими заводами, выпускающими специальную технику. В линейке есть автогрейдеры, экскаваторы, погрузчики, различные машины для коммунального хозяйства.
С 2022 года компания UMG взяла курс на импортозамещение. Ведь раньше в производстве массово использовалась зарубежная электроника. Ее не стали менять на китайскую, понимая, что это путь в никуда.
Сейчас производитель может похвастаться, что вся его техника скоро станет на 100% отечественной.
- Ульф
- youtube.com, umg-sdm.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...