Mercedes-Benz C126 – «доводим до ума» редкое купе класса премиум
Конечно, «Шестисотый» Мерседес в России знают многие. Среди них даже те, кто эту модель никогда и не видел. Это уже легенда, увековечившая себя в истории России 90-х. Тем самым автомобилем «в народе» называли любой Mercedes-Benz S-класса поколения W140. А вот про его предшественника, W126, знают только любители бренда. Не сказать, что это прямо редкая машина, но мало их в России было завезено даже в 90-х, не говоря о более поздних годах. А ведь есть еще и C126 – редчайшее купе на этом шасси. Найти такой не только в России, даже в Германии или США – это редкая удача.
Про этот автомобиль и расскажут на канале «Автокультура». На первый взгляд, машина в хорошем состоянии, но повозиться придется. Мало того, что это редкое купе само по себе. Это еще и «топовая» версия с двигателем V8. Объем силового агрегата – 5,5 литра на 300 «лошадок». Даже сейчас эти цифры впечатляют, а в 1980-х они казались «космосом». Кстати, мотор у данного Mercedes-Benz C126 не карбюраторный – там механический впрыск топлива KE-Jetronic. Когда-то эта система считалась передовой. Сейчас же она часто демонтируется и заменяется на карбюратор. И пускай KE-Jetronic – это надежная система. Ее периодически настраивать нужно, а специалистов в мире мало.
Про этот автомобиль и расскажут на канале «Автокультура». На первый взгляд, машина в хорошем состоянии, но повозиться придется. Мало того, что это редкое купе само по себе. Это еще и «топовая» версия с двигателем V8. Объем силового агрегата – 5,5 литра на 300 «лошадок». Даже сейчас эти цифры впечатляют, а в 1980-х они казались «космосом». Кстати, мотор у данного Mercedes-Benz C126 не карбюраторный – там механический впрыск топлива KE-Jetronic. Когда-то эта система считалась передовой. Сейчас же она часто демонтируется и заменяется на карбюратор. И пускай KE-Jetronic – это надежная система. Ее периодически настраивать нужно, а специалистов в мире мало.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....