Новым кроссоверам Mitsubishi в Европе быть – только они совсем не японские

Компания Мицубиси заявила, что готовит пару новых кроссоверов, которые будут предлагаться на рынках стран ЕС. Первый безальтернативный электрокар, а второй предложат как в гибридном, так и бензиновом исполнениях.


Кажется, что новость для поклонников японского автопрома отличная. Mitsubishi часто предлагает интересные модели с оригинальными техническими решениями. Но не в этот раз, ведь новинки от японского бренда окажутся под контролем Renault.

Это значит, что Мицубиси позволили остаться в странах ЕС при условии использования платформ Рено. Если проще – новые кроссоверы японского бренда будут перелицованными французскими автомобилями.


Пока неизвестно, какие именно модели станут «донорами», есть только предположения. Но схема уже отработана. Например, Mitsubishi ASX второй генерации не имеет ничего общего с японскими разработками. Это Renault Captur с другими шильдиками и минимальными «косметическими» изменениями.

Такой же и новый Mitsubishi Colt, под личиной которого «прячется» популярный в Европе Renault Clio. Не совсем понятно, зачем французам конкуренты в нишах, где они доминируют, но автомобили продаются неплохо.

Что касается анонсированных новинок, то их показали на тизерах, да и то, под покрывалами. Виден только контур и значки Мицубиси. Японцы уже успели рассказать, что выпускать автомобили будут в Европе. Займутся этим сотрудники заводов Рено.

Но обещают, что кроссоверы сохранят японскую самобытность. Хотелось бы еще знать, каким образом. Тем более, что специалистов из Страны восходящего солнца к ним вряд ли допустят. Только дизайнеров, да и тем «разгуляться» особо не дадут.


Скорее всего, новый «японский» электрический кроссовер будет перелицованным Renault Scenic E-Tech. По крайней мере, по очертаниям он похож именно на него. Эта модель предлагается только с электродвигателями. Они бывают с мощностью 170 и 218 л. с., и устанавливаются на переднюю ось.

«Донором» для второго кроссовера, похоже, станет Renault Symbioz. Если это так, то японцам разрешат даже немного подкорректировать техническую часть автомобиля. Ведь французская модель предлагается только в гибридном исполнении. Версий с «чистым» ДВС в гамме нет.

Видимо, это реакция на резкий спад интереса к электрокарам и гибридам в странах ЕС. Так что после дебюта нового кроссовера от Mitsubishi можно ждать и новую версию Renault Symbioz – с бензиновым мотором под капотом.