Российским водителям могут разрешить тонировку передних боковых стекол
К тонировке можно относиться по-разному. Кто-то реагирует на запрет нейтрально, другие же идут на различного рода ухищрения. Последние могут быть как от простых «шторок» до специальных самоклеящихся материалов. Похоже, в скором времени эта проблема будет решена на юридическом уровне.
В правительство был отправлен законопроект касательно тонировки. Автором его разработки и оформления является Глава комитета Государственной Думы. Чиновник предлагает разрешить снижение светопропускной способности передних боковых стекол.
Конечно, есть и поправки в законопроекте, чтобы особые любители «черных окон» не «перестарались». Согласно предложенному документу, тонировка будет допускаться, если светопропускная способность не опустится ниже отметки в 42 процента.
По новому законопроекту будет допускаться тонировка не ниже 42%. Фото: YouTube.com
На текущий момент Кодекс административных правонарушений разъясняет особенности этой модификации автомобиля. Согласно статьи 12.5 и, в частности, пункта 3.1, штраф за нарушение технического регламента составляет 500 рублей.
Чиновник уточнил первопричину возможных изменений в действующее законодательство:
Новый законопроект описывает не только изменение максимально допустимого уровня тонировки. Документ также предлагает увеличить сумму штрафа. Если законопроект примут в Правительстве РФ, то максимальное наказание вырастет до 3 тыс. рублей.
В РФ регулярно проводятся рейды по тонировке. Фото: YouTube.com
Оно наступает в случае, когда показатель светопропускания ветрового стекла составляет меньше 70 процентов. Это касается как готовых элементов остекления, так и специализированных пленок. Нарушение же в диапазоне от 43 до 69% повлечет за собой штраф в 1 тыс. рублей.
По мнению Главы комитета Госдумы, тонировка несет не только негативный эффект. Она разрешена во многих странах, ведь защищает от прямых солнечных лучей.
Яркий свет может отрицательно воздействовать на зрение водителя, тем самым оказывая влияние на безопасность дорожного движения. Помимо этого, незначительная тонировка несет и практическую пользу, снижая температуру нагрева салона в теплое время года.
В правительство был отправлен законопроект касательно тонировки. Автором его разработки и оформления является Глава комитета Государственной Думы. Чиновник предлагает разрешить снижение светопропускной способности передних боковых стекол.
Конечно, есть и поправки в законопроекте, чтобы особые любители «черных окон» не «перестарались». Согласно предложенному документу, тонировка будет допускаться, если светопропускная способность не опустится ниже отметки в 42 процента.
По новому законопроекту будет допускаться тонировка не ниже 42%. Фото: YouTube.comНа текущий момент Кодекс административных правонарушений разъясняет особенности этой модификации автомобиля. Согласно статьи 12.5 и, в частности, пункта 3.1, штраф за нарушение технического регламента составляет 500 рублей.
Чиновник уточнил первопричину возможных изменений в действующее законодательство:
Эта часть водительского «быта» вызывает в нашей стране много споров и разногласий. Имеющаяся проблема напрямую касается как владельцев транспортных средств, так и сотрудников ГИБДД. При этом, для некоторых представителей последних вопрос «тонировки» уже стал своего рода благодатной почвой злоупотребления полномочиями. Это проявляется в не всегда справедливых штрафах или даже попытках «решать вопрос на месте», что противоречит действующему законодательству.
Новый законопроект описывает не только изменение максимально допустимого уровня тонировки. Документ также предлагает увеличить сумму штрафа. Если законопроект примут в Правительстве РФ, то максимальное наказание вырастет до 3 тыс. рублей.
В РФ регулярно проводятся рейды по тонировке. Фото: YouTube.comОно наступает в случае, когда показатель светопропускания ветрового стекла составляет меньше 70 процентов. Это касается как готовых элементов остекления, так и специализированных пленок. Нарушение же в диапазоне от 43 до 69% повлечет за собой штраф в 1 тыс. рублей.
По мнению Главы комитета Госдумы, тонировка несет не только негативный эффект. Она разрешена во многих странах, ведь защищает от прямых солнечных лучей.
Яркий свет может отрицательно воздействовать на зрение водителя, тем самым оказывая влияние на безопасность дорожного движения. Помимо этого, незначительная тонировка несет и практическую пользу, снижая температуру нагрева салона в теплое время года.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...