Российским водителям могут разрешить тонировку передних боковых стекол
К тонировке можно относиться по-разному. Кто-то реагирует на запрет нейтрально, другие же идут на различного рода ухищрения. Последние могут быть как от простых «шторок» до специальных самоклеящихся материалов. Похоже, в скором времени эта проблема будет решена на юридическом уровне.
В правительство был отправлен законопроект касательно тонировки. Автором его разработки и оформления является Глава комитета Государственной Думы. Чиновник предлагает разрешить снижение светопропускной способности передних боковых стекол.
Конечно, есть и поправки в законопроекте, чтобы особые любители «черных окон» не «перестарались». Согласно предложенному документу, тонировка будет допускаться, если светопропускная способность не опустится ниже отметки в 42 процента.
По новому законопроекту будет допускаться тонировка не ниже 42%. Фото: YouTube.com
На текущий момент Кодекс административных правонарушений разъясняет особенности этой модификации автомобиля. Согласно статьи 12.5 и, в частности, пункта 3.1, штраф за нарушение технического регламента составляет 500 рублей.
Чиновник уточнил первопричину возможных изменений в действующее законодательство:
Новый законопроект описывает не только изменение максимально допустимого уровня тонировки. Документ также предлагает увеличить сумму штрафа. Если законопроект примут в Правительстве РФ, то максимальное наказание вырастет до 3 тыс. рублей.
В РФ регулярно проводятся рейды по тонировке. Фото: YouTube.com
Оно наступает в случае, когда показатель светопропускания ветрового стекла составляет меньше 70 процентов. Это касается как готовых элементов остекления, так и специализированных пленок. Нарушение же в диапазоне от 43 до 69% повлечет за собой штраф в 1 тыс. рублей.
По мнению Главы комитета Госдумы, тонировка несет не только негативный эффект. Она разрешена во многих странах, ведь защищает от прямых солнечных лучей.
Яркий свет может отрицательно воздействовать на зрение водителя, тем самым оказывая влияние на безопасность дорожного движения. Помимо этого, незначительная тонировка несет и практическую пользу, снижая температуру нагрева салона в теплое время года.
В правительство был отправлен законопроект касательно тонировки. Автором его разработки и оформления является Глава комитета Государственной Думы. Чиновник предлагает разрешить снижение светопропускной способности передних боковых стекол.
Конечно, есть и поправки в законопроекте, чтобы особые любители «черных окон» не «перестарались». Согласно предложенному документу, тонировка будет допускаться, если светопропускная способность не опустится ниже отметки в 42 процента.
По новому законопроекту будет допускаться тонировка не ниже 42%. Фото: YouTube.comНа текущий момент Кодекс административных правонарушений разъясняет особенности этой модификации автомобиля. Согласно статьи 12.5 и, в частности, пункта 3.1, штраф за нарушение технического регламента составляет 500 рублей.
Чиновник уточнил первопричину возможных изменений в действующее законодательство:
Эта часть водительского «быта» вызывает в нашей стране много споров и разногласий. Имеющаяся проблема напрямую касается как владельцев транспортных средств, так и сотрудников ГИБДД. При этом, для некоторых представителей последних вопрос «тонировки» уже стал своего рода благодатной почвой злоупотребления полномочиями. Это проявляется в не всегда справедливых штрафах или даже попытках «решать вопрос на месте», что противоречит действующему законодательству.
Новый законопроект описывает не только изменение максимально допустимого уровня тонировки. Документ также предлагает увеличить сумму штрафа. Если законопроект примут в Правительстве РФ, то максимальное наказание вырастет до 3 тыс. рублей.
В РФ регулярно проводятся рейды по тонировке. Фото: YouTube.comОно наступает в случае, когда показатель светопропускания ветрового стекла составляет меньше 70 процентов. Это касается как готовых элементов остекления, так и специализированных пленок. Нарушение же в диапазоне от 43 до 69% повлечет за собой штраф в 1 тыс. рублей.
По мнению Главы комитета Госдумы, тонировка несет не только негативный эффект. Она разрешена во многих странах, ведь защищает от прямых солнечных лучей.
Яркий свет может отрицательно воздействовать на зрение водителя, тем самым оказывая влияние на безопасность дорожного движения. Помимо этого, незначительная тонировка несет и практическую пользу, снижая температуру нагрева салона в теплое время года.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...