Уникальный вездеход «Арктика»: сборка ходовой с нуля
«Арктика» – российский вездеход-амфибия, который легко узнать по необычному виду и шести большим колесам с шинами низкого давления. У автора YouTube-канала «Combat Crew» появилась возможность отреставрировать один из экземпляров такой техники. Сначала он планировал усовершенствовать ее за счет установки новой трансмиссии, но в процессе восстановления вдруг обнаружились серьезные проблемы: колеса, передача и блокировка требуют серьезных доработок. Становится понятно, что это потребует творческого подхода и нестандартных решений.
На протяжении видеоролика автор анализирует возможные варианты понижения передачи и решает модифицировать редукторы, а также укоротить кардан. Интересно наблюдать за процессом изготовления новых деталей из жигулевских запчастей. Конструкция усложняется, но благодаря последовательным тестам и настройкам дело движется к успешной сборке.
К концу видео вездеход проходит проверку на прочность и функциональность. Мощный двигатель и усовершенствованная трансмиссия дают технике двигаться вперед и назад без проблем. Чтобы увидеть финальные доработки и сами испытания вездехода, посмотрите полный ролик.
На протяжении видеоролика автор анализирует возможные варианты понижения передачи и решает модифицировать редукторы, а также укоротить кардан. Интересно наблюдать за процессом изготовления новых деталей из жигулевских запчастей. Конструкция усложняется, но благодаря последовательным тестам и настройкам дело движется к успешной сборке.
К концу видео вездеход проходит проверку на прочность и функциональность. Мощный двигатель и усовершенствованная трансмиссия дают технике двигаться вперед и назад без проблем. Чтобы увидеть финальные доработки и сами испытания вездехода, посмотрите полный ролик.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
МАИ раскрыл проект турбовального двигателя расчётной мощностью 270–300 кВт
МАИ описал проект турбовального двигателя на основе экспериментального турбореактивного агрегата. Вместо сопла установлен узел свободной турбины, а выходной...
«Прикуривание» современной машины: почему нужна инструкция именно к ней
Совет с форума не заменяет руководство к конкретному автомобилю. Разбираем, какие вопросы нужно прояснить перед помощью с запуском и почему без сведений о...
Sollers SF7 вышел в серию: сварка и окраска кузовов организованы в Елабуге
У фургонов SF7 заявлены полная масса 5,5 т и грузовой отсек объёмом 16,4 м³, у автобусов — вместимость до 22 человек. Эти показатели описывают разные свойства:...
Новый i-SKY: почему цена со скидкой отличается от рекомендованной
Evolute сообщил о запуске нового электрического кроссовера i-SKY по полному циклу в Липецкой области. Производитель раскрыл параметры силовой установки и...
Лёд меняет частоту: на каком принципе работает сигнализатор СО-114
Росавиация сообщила о завершении сертификации СО-114 — сигнализатора обледенения, предусмотренного в том числе для Ил-114-300. Проверки включали искусственное...
Обновление Tank и Wey: что проверить до установки новой версии ПО
Перечень моделей не гарантирует доступность новой версии для каждого автомобиля. Перед установкой нужно уточнить совместимость и условия официальной процедуры:...