Стартовали продажи спецверсии Jeep Avenger 4xe
Бренд Jeep, принадлежащий концерну Stellantis, представил и сразу же начал продажи спецверсии модели Avenger 4xe. Она получила название The North Face Edition.
Автомобили будут выпущены небольшой серией – 4 806 экземпляров. Такое странное, на первый взгляд, количество обусловлено высшей точкой горного массива Монблан. Ведь именно ей и посвящена ограниченная серий кроссоверов Jeep.
Напомним, что компактный внедорожник Avenger был представлен публике еще в 2022 году. Автомобиль показали в рамках Парижского автосалона. Именно с этой моделью бренд решил завоевывать страны ЕС. Ведь классические Jeep в Европе никогда высокой популярностью не пользовались. Уж слишком они габаритные и с большими объемами двигателей.
Для кроссовера у Jeep Avenger The North Face Edition проходимость отличная. Фото: youtube.com
Изначально Jeep Avenger предлагался только в переднеприводных версиях. Покупатели могли приобрести машины с бензиновым или электрическим моторами. Позже появились полноприводные гибриды. Jeep Avenger 4xe The North Face Edition таким как раз и является.
Внешне кроссовер, относящийся к специальной серии, можно отличить по ярким вставкам-полосам на кузове. А еще на капоте нанесено изображение Монблана и номер каждого конкретного автомобиля.
В салоне тоже присутствуют яркие акценты. Среди технических нововведений там спутниковая навигация, намекающая, что автомобиль годится для путешествий в самые «дикие» и неизученные районы. А еще покупателям дарят палатку и спортивную сумку.
Потолок у кроссовера черного цвета. Сиденья обтянуты специальной тканью – она легко моется, что опять же намекает на то, что модель предназначена для людей, ведущих активный образ жизни.
Под капотом ограниченной серии Jeep Avenger гибридный силовой агрегат. В его основе турбобензиновый двигатель с объемом 1,2 литра. Он развивает мощность в 136 л. с. Мотору помогает 48-вольтовый стартер-генератор. А еще на каждой из двух осей установлены электродвигатели мощностью по 29 «лошадок».
В салоне Jeep Avenger The North Face Edition тоже есть яркие акценты. Фото: youtube.com
Коробка передач безальтернативная – шестиступенчатая АКПП, известная как под индексом e-DCS6. Этот агрегат с двойным сцеплением, так что ступени переключаются почти незаметно.
Система полного привода распределяется в соотношении 50/50, пока автомобиль не разгонится до 90 км/ч. Потом задний электромотор отключается.
Стоимость The North Face Edition стартует с отметки 39 тысяч евро (4,08 млн рублей).
Автомобили будут выпущены небольшой серией – 4 806 экземпляров. Такое странное, на первый взгляд, количество обусловлено высшей точкой горного массива Монблан. Ведь именно ей и посвящена ограниченная серий кроссоверов Jeep.
Напомним, что компактный внедорожник Avenger был представлен публике еще в 2022 году. Автомобиль показали в рамках Парижского автосалона. Именно с этой моделью бренд решил завоевывать страны ЕС. Ведь классические Jeep в Европе никогда высокой популярностью не пользовались. Уж слишком они габаритные и с большими объемами двигателей.
Для кроссовера у Jeep Avenger The North Face Edition проходимость отличная. Фото: youtube.comИзначально Jeep Avenger предлагался только в переднеприводных версиях. Покупатели могли приобрести машины с бензиновым или электрическим моторами. Позже появились полноприводные гибриды. Jeep Avenger 4xe The North Face Edition таким как раз и является.
Внешне кроссовер, относящийся к специальной серии, можно отличить по ярким вставкам-полосам на кузове. А еще на капоте нанесено изображение Монблана и номер каждого конкретного автомобиля.
В салоне тоже присутствуют яркие акценты. Среди технических нововведений там спутниковая навигация, намекающая, что автомобиль годится для путешествий в самые «дикие» и неизученные районы. А еще покупателям дарят палатку и спортивную сумку.
Потолок у кроссовера черного цвета. Сиденья обтянуты специальной тканью – она легко моется, что опять же намекает на то, что модель предназначена для людей, ведущих активный образ жизни.
Под капотом ограниченной серии Jeep Avenger гибридный силовой агрегат. В его основе турбобензиновый двигатель с объемом 1,2 литра. Он развивает мощность в 136 л. с. Мотору помогает 48-вольтовый стартер-генератор. А еще на каждой из двух осей установлены электродвигатели мощностью по 29 «лошадок».
В салоне Jeep Avenger The North Face Edition тоже есть яркие акценты. Фото: youtube.comКоробка передач безальтернативная – шестиступенчатая АКПП, известная как под индексом e-DCS6. Этот агрегат с двойным сцеплением, так что ступени переключаются почти незаметно.
Система полного привода распределяется в соотношении 50/50, пока автомобиль не разгонится до 90 км/ч. Потом задний электромотор отключается.
Стоимость The North Face Edition стартует с отметки 39 тысяч евро (4,08 млн рублей).
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...