Компания Mitsubishi показала прототип кроссовера DST – он станет серийным

Новинка от Mitsubishi – концептуальный кроссовер, показана на открывшемся вчера Филиппинском автосалоне. Во время презентации официальные представители японского бренда заявили, что прототип пойдет в серию.


Конечно, не стоит ожидать, что кроссовер будет на 100% копировать концепт-кар. Ведь последний предназначен для шоу, в нем есть дизайнерские решения, которые не годятся для серийного производства. Это сильно удорожает автомобили, а ведь они ориентированы в первую очередь на небогатые рынки.

Обещают, что новый кроссовер начнут выпускать уже в 2025 году. Дебютирует он на рынках стран Юго-Восточной Азии. Вполне вероятно, что потом продажи стартуют в Латинской Америке. Если кроссовер будет пользоваться высоким спросом, возможность его купить получат и водители, проживающие в странах Ближнего Востока.


Какой автомобиль взят в качестве основы для создания трехрядного концепта, пока неизвестно. Изначально, когда компания Mitsubishi показывала тизеры, некоторые считали, что грядет новое поколение модели Pajero Sport. Но нет – это будет именно кроссовер.

Внешне прототип больше всего напоминает Xforce. Последний на некоторых рынках известен как Outlander Sport. Вполне возможно, что именно его и возьмут в качестве основы. Только «тележку» растянут, чтобы сделать автомобиль трехрядным.

Но пока сказать сложно. Несмотря на то, что оптика прототипа внешне похожа на Xforce, выглядит автомобиль брутальнее. У него колесные арки ближе к квадрату, чем к овалу, более мощные бамперы и радиаторная решетка.

А еще Mitsubishi DST совместил в своем облике не только брутальность внедорожника, но и агрессивность спорткара. У кроссовера выштамповки на всех крыльях, переходящие на двери, стеклянная крыша и воздухозаборники на капоте.


Останутся ли эти элементы на серийном автомобиле – пока сказать сложно. А еще неизвестно, как его назовут. Вряд ли сохранят лаконичное DST – это не в духе Mitsubishi.

Габариты концепта раскрывать на выставке не стали. Но визуально он чуть больше модели Xforce. А вот салон показали. Там царит простота и технологичность. Мультимедийная система с приборной панелью находится в едином корпусе. Концепт трехрядный, обещают, что и серийная модель будет такой же. Пятиместных версий делать не собираются.

Технические характеристики раскрывать не стали, сказали только, что кроссовер будет переднеприводным. Если это одноплатформенник Xforce, то силовой агрегат у Mitsubishi DST окажется тем же. А там под капотом простой атмосферный двигатель с объемом 1.5 литра и мощностью 105 л. с.