УАЗ Патриот, который не сломить, или глобальный кузовной ремонт 8-летнего автомобиля
Автомобили марки УАЗ давно прославились как проходимые и ремонтопригодные. Одновременно они же «ломучие» и гниющие, особенно современные. Казалось бы, технологии шагнули далеко вперед, ничего сложного в качественной кузовной обработке нет. Но не дается она Ульяновскому автомобильному заводу. Точнее, руководство почему-то не желает внедрять новые технологии. Хотя, не такие уж они и современные. Ведь УАЗы советских лет выпуска так однозначно не гнили. Есть теория, что все это делается с умыслом. Ведь у Ульяновского автомобильного завода есть дополнительный доход – они навесные детали производят отдельно и продают. Можно даже целый кузов приобрести недорого.
В общем, автору канала «Кузовной 72» попал в руки УАЗ Патриот. Еще не старый – ему всего 8 лет. За это время автомобиль успел проехать чуть больше 120 тысяч километров. То есть, это явно хозяйская машина, а не «казенная», судя по пробегу. Да и не стало бы учреждение отдавать УАЗ на ремонт стороннему специалисту. Подмазали бы, да продолжили эксплуатировать, пока окончательно не сгниет. Но этому УАЗу повезло – его починят, вернут первоначальную новизну кузова. Или сделают лучше, чем было. А новые детали идут уже ржавые с завода – такой вот своеобразный «знак качества».
В общем, автору канала «Кузовной 72» попал в руки УАЗ Патриот. Еще не старый – ему всего 8 лет. За это время автомобиль успел проехать чуть больше 120 тысяч километров. То есть, это явно хозяйская машина, а не «казенная», судя по пробегу. Да и не стало бы учреждение отдавать УАЗ на ремонт стороннему специалисту. Подмазали бы, да продолжили эксплуатировать, пока окончательно не сгниет. Но этому УАЗу повезло – его починят, вернут первоначальную новизну кузова. Или сделают лучше, чем было. А новые детали идут уже ржавые с завода – такой вот своеобразный «знак качества».
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....