Линейка Subaru Crosstrek пополнилась новой, гибридной версией – она на 20% экономичнее
Компания Subaru представила публике новую версию модели Crosstrek. Автомобиль получил инновационную гибридную установку, состоящую из двигателя внутреннего сгорания и пары электромоторов.
Производитель обещает, что новая система позволит обеспечить экономию на 20% больше, чем была у предыдущего поколения. Запас хода тоже впечатляет – до тысячи километров с полным баком бензина.
Продажи гибридной Subaru Crosstrek нового поколения стартуют в Японии. Произойдет это в декабре 2024 года. Потом автомобиль собираются вывести на мировой рынок. В первую очередь, в США. Цены пока не объявляли.
Subaru Crosstrek подойдет на роль универсального семейного автомобиля. Фото: youtube.com
Кстати, кроссовер Subaru Crosstrek является единственной моделью, получившей инновационную гибридную систему нового поколения. Мало того, что она на 20% экономичней, так еще и мощнее предыдущей – а это e-Boxer.
Гибрид базируется на основе атмосферного оппозитного бензинового двигателя с объемом 2,5 литра. В паре с последним работают целых два электромотора. Первый имеет мощность в 120 л. с. и служит для передачи крутящего момента на колеса. Второй электромотор – это стартер-генератор.
Батарея для питания у Subaru Crosstrek всего на 1,1 кВт*ч, она практически всегда пополняется за счет работы бензинового силового агрегата. Поэтому бак у автомобиля на 63 литра, что в общем-то таким моделям несвойственно.
Система относится к последовательно-параллельным гибридам. Автомобиль может передвигаться на чистом электричестве, только с помощью ДВС, или за счет двух моторов. Впрочем, далеко, судя по объему ходовой батареи, без бензина Subaru Crosstrek не уедет.
В отличие от китайских гибридов, у Субару сохранили механическую связь двигателя внутреннего сгорания с полным приводом. Поэтому автомобиль обещает быть надежным и неприхотливым. Это все тот же настоящий Subaru, способный удивить на бездорожье.
Так выглядит приборная панель Subaru Crosstrek. Фото: youtube.com
Пока производитель предлагает гибридный Crosstrek предыдущего поколения. Его силовая система называется e-Boxer. Она создана на основе оппозитного ДВС 2,0 литра с мощностью 145 л. с. Это атмосферный силовой агрегат, который работает в паре с небольшим электромотором на 14 «лошадок».
В странах ЕС актуальный гибрид Subaru Crosstrek предлагается только в полноприводном исполнении. А вот в Японии можно приобрести и переднеприводные модификации.
Напомним, что автомобили марки Subaru в России пользуются небольшим, но стабильным спросом. Их любят за универсальность, полный привод и высокую проходимость.
Производитель обещает, что новая система позволит обеспечить экономию на 20% больше, чем была у предыдущего поколения. Запас хода тоже впечатляет – до тысячи километров с полным баком бензина.
Продажи гибридной Subaru Crosstrek нового поколения стартуют в Японии. Произойдет это в декабре 2024 года. Потом автомобиль собираются вывести на мировой рынок. В первую очередь, в США. Цены пока не объявляли.
Subaru Crosstrek подойдет на роль универсального семейного автомобиля. Фото: youtube.comКстати, кроссовер Subaru Crosstrek является единственной моделью, получившей инновационную гибридную систему нового поколения. Мало того, что она на 20% экономичней, так еще и мощнее предыдущей – а это e-Boxer.
Гибрид базируется на основе атмосферного оппозитного бензинового двигателя с объемом 2,5 литра. В паре с последним работают целых два электромотора. Первый имеет мощность в 120 л. с. и служит для передачи крутящего момента на колеса. Второй электромотор – это стартер-генератор.
Батарея для питания у Subaru Crosstrek всего на 1,1 кВт*ч, она практически всегда пополняется за счет работы бензинового силового агрегата. Поэтому бак у автомобиля на 63 литра, что в общем-то таким моделям несвойственно.
Система относится к последовательно-параллельным гибридам. Автомобиль может передвигаться на чистом электричестве, только с помощью ДВС, или за счет двух моторов. Впрочем, далеко, судя по объему ходовой батареи, без бензина Subaru Crosstrek не уедет.
В отличие от китайских гибридов, у Субару сохранили механическую связь двигателя внутреннего сгорания с полным приводом. Поэтому автомобиль обещает быть надежным и неприхотливым. Это все тот же настоящий Subaru, способный удивить на бездорожье.
Так выглядит приборная панель Subaru Crosstrek. Фото: youtube.comПока производитель предлагает гибридный Crosstrek предыдущего поколения. Его силовая система называется e-Boxer. Она создана на основе оппозитного ДВС 2,0 литра с мощностью 145 л. с. Это атмосферный силовой агрегат, который работает в паре с небольшим электромотором на 14 «лошадок».
В странах ЕС актуальный гибрид Subaru Crosstrek предлагается только в полноприводном исполнении. А вот в Японии можно приобрести и переднеприводные модификации.
Напомним, что автомобили марки Subaru в России пользуются небольшим, но стабильным спросом. Их любят за универсальность, полный привод и высокую проходимость.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...