Michelin планирует комплектовать следующее поколение Chevrolet Bolt безвоздушными шинами
Руководитель отделения Michelin North America сообщил, что разработанные компанией безвоздушные шины появятся на серийных автомобилях в течение 3-5 лет. Уникальный вариант, который невозможно проколоть, создан в 2019 году и уже прошел несколько серий испытаний. Внесен ряд доработок в конструкцию и рецептуру сырья, что позволило увеличить надежность и повысить эксплуатационные характеристики.
Первая презентация была проведена с использованием именно Шевроле Болт. В 2021 году возможности шин демонстрировали уже на Mini Cooper SE. По информации источников, знакомых с ситуацией, окончательный вариант будет готов к производству в течение 2-3 лет.
По данным экспертов, появление следующего поколения Шевроле Болт планируется через 2-3 года. Не исключается, что наследник получит другое название.
Модель шин называется Uptis. Основными материалами изготовления являются полимерное стекловолокно и натуральный каучук. Добавки улучшают эксплуатационные характеристики и повышают срок службы изделий.
Шины Уптис отличаются от того, что мы привыкли видеть на авто. Фото: youtube.com
Разработчики использовали в новинке ряд новых решений. За время создания безвоздушных шин компания Michelin зарегистрировала свыше 50 патентов.
Главным достоинством Uptis по словам создателей является то, что ее невозможно проколоть. Острые предметы или повреждения не влияют на эксплуатационные характеристики и не уменьшают срок службы (за исключением сильных деформаций).
На сегодня проколы и другие факторы, провоцирующие неравномерный износ, являются причиной выхода из строя раньше положенного срока 200 млн. шин ежегодно.
Именно на Шевроле Болт новинку впервые представили публике в 2019 году. Фото: youtube.com
Появление безвоздушных вариантов позволит экономить энергоресурсы и сырье, так как по надежности они превосходят традиционные покрышки в разы. При этом не все эксперты уверены, то новинка готова к производству. В процессе активной эксплуатации могут проявиться недостатки, которые невозможно выявить на испытаниях.
Данных по стоимости комплекта на сегодня также нет. Не исключено, что разница со стандартными колесами будет слишком большой. Более полную информацию о новых шинах Мишлен планирует обнародовать в следующем году. Представители Шевроле пока не комментировали эту новость. Но ранее они высказали заинтересованность в использовании данной продукции, если она успешно пройдет испытания и будет сертифицирована.
Первая презентация была проведена с использованием именно Шевроле Болт. В 2021 году возможности шин демонстрировали уже на Mini Cooper SE. По информации источников, знакомых с ситуацией, окончательный вариант будет готов к производству в течение 2-3 лет.
Подробности
По данным экспертов, появление следующего поколения Шевроле Болт планируется через 2-3 года. Не исключается, что наследник получит другое название.
Модель шин называется Uptis. Основными материалами изготовления являются полимерное стекловолокно и натуральный каучук. Добавки улучшают эксплуатационные характеристики и повышают срок службы изделий.
Шины Уптис отличаются от того, что мы привыкли видеть на авто. Фото: youtube.comРазработчики использовали в новинке ряд новых решений. За время создания безвоздушных шин компания Michelin зарегистрировала свыше 50 патентов.
Главным достоинством Uptis по словам создателей является то, что ее невозможно проколоть. Острые предметы или повреждения не влияют на эксплуатационные характеристики и не уменьшают срок службы (за исключением сильных деформаций).
На сегодня проколы и другие факторы, провоцирующие неравномерный износ, являются причиной выхода из строя раньше положенного срока 200 млн. шин ежегодно.
Именно на Шевроле Болт новинку впервые представили публике в 2019 году. Фото: youtube.comПоявление безвоздушных вариантов позволит экономить энергоресурсы и сырье, так как по надежности они превосходят традиционные покрышки в разы. При этом не все эксперты уверены, то новинка готова к производству. В процессе активной эксплуатации могут проявиться недостатки, которые невозможно выявить на испытаниях.
Данных по стоимости комплекта на сегодня также нет. Не исключено, что разница со стандартными колесами будет слишком большой. Более полную информацию о новых шинах Мишлен планирует обнародовать в следующем году. Представители Шевроле пока не комментировали эту новость. Но ранее они высказали заинтересованность в использовании данной продукции, если она успешно пройдет испытания и будет сертифицирована.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...