Новинки российской и белорусской спецтехники – упор на газовые двигатели
Российское автомобилестроение сейчас развивается усиленными темпами. В первую очередь это касается грузовой, сельскохозяйственной и специальной техники. Из-за ввода экономических санкций покупать привычные автомобили из США, Японии и стран ЕС стало невозможным. Китайская техника, к сожалению, далеко не всегда устраивает по качеству. Зато у отечественных и белорусских брендов появилась возможность занять опустевшие ниши и прочно закрепиться там. И они стараются – разрабатывают новые модели и ставят их на конвейеры. Именно о таких и расскажет автор канала «MotorProject». Он подготовил обзор новинок, показанных на газовом форуме ПМГФ 2024.
Первый интересный экземпляр – это огромный подъемный кран. Машина олицетворяет дружеские отношения двух стран – России и Беларуси. Ведь в качестве шасси использован МЗКТ-740004 «Волат». А «надстройка» – от Галичского автокранового завода. С применением гуська стрела способна поднять груз на высоту до 69,3 метра. Еще более интересная техника – это внедорожный автобус КАМАЗ. Мало того, что он проходимый и комфортный – это передвижная сварочная станция. А если разбираться, то это почти полноценный дом на колесах, причем автономный. И двигатель у него газовый. А какая еще интересная техника представлена в ролике – вы сами увидите.
Первый интересный экземпляр – это огромный подъемный кран. Машина олицетворяет дружеские отношения двух стран – России и Беларуси. Ведь в качестве шасси использован МЗКТ-740004 «Волат». А «надстройка» – от Галичского автокранового завода. С применением гуська стрела способна поднять груз на высоту до 69,3 метра. Еще более интересная техника – это внедорожный автобус КАМАЗ. Мало того, что он проходимый и комфортный – это передвижная сварочная станция. А если разбираться, то это почти полноценный дом на колесах, причем автономный. И двигатель у него газовый. А какая еще интересная техника представлена в ролике – вы сами увидите.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Ресурс отечественных двигателей: кто действительно ходит миллион и почему
Говорят, советские моторы ходили вечно, а современные еле до ста тысяч дотягивают. Истина, как обычно, где-то посередине. Разбираем реальные цифры: как далеко...
20 технологий, которых у нас не было: что скрывает программа ПД‑35
ПД-14 вышел на серийную готовность, для ПД‑35 разрабатывают 20 прорывных технологий. А ещё ОДК за пять лет увеличила выпуск в 3,5 раза. Разбираемся, на что...
КрАЗ с кабиной из дерева и спальником из восьми «копеек»: как выживали «короли дорог» 90-х
Кто сказал, что американские «Питербилты» были единственными королями дорог в 90-е? Пока в страну не пришли импортные тягачи, наши дальнобойщики строили...
Пять вещей, которые водитель обязан сделать до конца мая — иначе штраф
С 1 мая 2026 года российских автомобилистов ждут сразу несколько важных изменений. Среди ключевых — обязательная смена резины на летнюю (с риском...
Тракторная революция, которую вы не заметили: как Ростсельмаш и «Кировец» меняют Россию
Апрель — время, когда страна пашет. Пока в новостях обсуждают авторынок и УАЗ, в полях идёт своя, незаметная глазу столичного жителя, битва за урожай. И в этом...
Как не угробить мотор за одну замену масла: 10 главных ошибок
Несмотря на кажущуюся простоту, замена масла — операция, где легко наломать дров даже опытному водителю. Ошибки на этом этапе часто становятся причиной...
ИЖ вернулся: что «Калашников» готовит байкерам и коллекционерам
Концерн анонсировал выпуск целой серии двухколесной техники под легендарным брендом, приурочив ее к выставкам мототехники. Исторические реплики, электробайк в...
Иж-2126 «Орбита»: кастомный проект к открытию мотосезона 2026
Недавно один автор на Drive2 дособирал свой кастомный Иж-2126 как раз к открытию сезона и теперь готовит ему треш-тест....
Sollers S9: новая надежда УАЗа или просто перелицованный китаец?
«Соллерс» официально объявил о запуске производства нового рамного внедорожника Sollers S9 на мощностях Ульяновского автозавода. Старт намечен на сентябрь 2026...
Ковровские мотоциклы «Восход» и «Ковровец»: почему коллекционеры снова охотятся за советской классикой
Их называли «рабочими лошадками» и «народными байками». Простые до гениальности, надёжные как автомат Калашникова, они были мечтой миллионов и верными...
Чем будут пахать в 2026-м: как старый МТЗ спасает посевную
Приближение посевной всегда было для механизаторов горячей порой, но в 2026-м она началась в атмосфере совсем другой напряжённости. Спрос на технику в ряде...
Lada Vesta: 10 «детских болезней», которые лечатся отвёрткой и прямыми руками
Собрали для вас 10 самых частых поломок Lada Vesta, которые можно устранить своими руками. От замены концевиков дверей и чистки дросселя до ремонта задних...
«Буханка» стала официальной: как народное прозвище превратилось в товарный знак спустя 68 лет
Ульяновский автозавод подал в Роспатент заявки на регистрацию товарных знаков «УАЗ Буханка» и «UAZ Bukhanka». Официальное признание народного названия модели,...
Китайцы накручивают баллы, а мы платим: как работает "серая" локализация
АвтоВАЗ, ГАЗ и КамАЗ обратились в правительство с требованием ужесточить правила начисления баллов локализации. Повод — кроссоверы Jaecoo J7/J8 и электрокар...
Вездеходы для народа: что почём в 2026 году и какой лучше
Армейский «Пластун-ТТМ» выходит в народ, за 419 тысяч продают гусеничный «Кайман», а всего за 495 тысяч стартуют продажи нового АГ-23. Собрали в один обзор все...
Niva Travel до 50 тыс. км: рейтинг поломок и план действий для владельца
Эксперты «За рулем» и отзывы владельцев сложили тревожную картину надежности Lada Niva Travel. Машины-«единицы» доезжают до 50 тысяч без поломок, а у половины...