Мотоциклы с силовыми агрегатами от V2 до V12 – мощнейшие модели в мире
Мотоциклетные V-образные двигатели – это «визитная карточка» Harley-Davidson. Данный производитель более сотни лет использует такую конструкцию. Поспорить с ним могут разве что немецкие оппозиты, а заодно и «Уралы». Но все же до более чем столетней истории конкурентам далеко. Освоили V-twin и другие производители мотоциклов, в первую очередь, японские. Они давно и успешно радуют покупателей такими двигателями. Но кроме классического V2, если и иные V-образные силовые агрегаты у мотоциклов, вплоть до 12-цилиндровых. И автор канала «Mysportbike» решил рассказать про них. И это не обычные моторы, а самые мощные.
Открывает подборку байк с классическим V-twin. И это не Harley-Davidson. Более того, японские производители тоже не смогли стать лидерами в этой категории. Самым мощным байком с мотором V2 является KTM 1390 Super Duke R Evo. Мотоцикл австрийского производства и вовсе не круизер, скорее, типичный стрит. Далее в ролике только увеличение количества цилиндров – от 3 до 12. Если сначала идут серийные модели, то последний – это кастом 2008 года постройки. Правда, в качестве основы для него выбрали Кавасаки. Поэтому и назвали байк так – Kawasaki Z2300 V12.
Открывает подборку байк с классическим V-twin. И это не Harley-Davidson. Более того, японские производители тоже не смогли стать лидерами в этой категории. Самым мощным байком с мотором V2 является KTM 1390 Super Duke R Evo. Мотоцикл австрийского производства и вовсе не круизер, скорее, типичный стрит. Далее в ролике только увеличение количества цилиндров – от 3 до 12. Если сначала идут серийные модели, то последний – это кастом 2008 года постройки. Правда, в качестве основы для него выбрали Кавасаки. Поэтому и назвали байк так – Kawasaki Z2300 V12.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....