Yildiz Treyler – «не нужен нам берег турецкий», а только их полуприцепы
После 2022 года в России начались проблемы с грузовиками. Точнее, многим пришлось забыть пристрастия и «снизойти» до МАЗов и КАМАЗов. Или обратить свой искушенный взор на китайские модели. Конечно, на отечественных и белорусских грузовиках тоже можно работать, но некоторые водители даже не хотят о них слышать. Пропали зарубежные прицепы и полуприцепы. В России такие хоть и выпускают, но не специфические модели. И тут опять на помощь приходят китайцы. Хотя, на российском рынке есть и другие производители, причем с историей. Именно про одного такого и расскажет автор канала «MotorProject».
На обзоре у блогера турецкий рефрижератор Yildiz Treyler (Йылдыз Трейлер). Это полуприцеп, внешне ничем не отличающийся от аналогов из стран ЕС. А производитель работает в данной сфере с 1975 года. Это семейная турецкая компания, которая специализируется на рефрижераторных полуприцепах. Производитель делает все по «советским стандартам», то есть, завод у него полного цикла. Это значит, что Йылдыз Трейлер гарантирует контроль на каждом этапе. Пока отзывов о турецких полуприцепах в России нет, но блогер уверен, что они не хуже аналогов из ЕС. Насколько это соответствует истине – время покажет.
На обзоре у блогера турецкий рефрижератор Yildiz Treyler (Йылдыз Трейлер). Это полуприцеп, внешне ничем не отличающийся от аналогов из стран ЕС. А производитель работает в данной сфере с 1975 года. Это семейная турецкая компания, которая специализируется на рефрижераторных полуприцепах. Производитель делает все по «советским стандартам», то есть, завод у него полного цикла. Это значит, что Йылдыз Трейлер гарантирует контроль на каждом этапе. Пока отзывов о турецких полуприцепах в России нет, но блогер уверен, что они не хуже аналогов из ЕС. Насколько это соответствует истине – время покажет.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Возвращение «кукурузника»: зачем России 700 восстановленных Ан-2
Сибирский НИИ авиации предложил восстановить лётную годность 700 самолётов Ан‑2, простаивающих на хранении. Идея — закрыть дефицит малой авиации, пока новый...
Купил «китайца» с пробегом и пожалел: откровения владельцев
Доля подержанных китайских автомобилей на вторичном рынке России в I квартале 2026 года достигла 6%. Привлекательная цена и яркий дизайн часто перевешивают...
ЗИЛ-130 — легенда советских дорог, которая до сих пор в строю
ЗИЛ-130, выпускавшийся с 1964 по 1994 год, остаётся одной из самых узнаваемых советских машин. За тридцать лет с конвейера сошло более 3,3 млн экземпляров в...
Дизель вместо «ведра с гайками»: новый Патриот 2026 — брать сейчас или подождать?
К осени УАЗ обещает обновлённый «Патриот». Главное новшество — турбодизель 2.0 от JAC. Разбираем, изменится ли надёжность и проходимость, стоит ли...
Падают «Лады», встают грузовики: чем грозит автопрому новый кризис
Продажи «Лад» рухнули на 17% на фоне общего роста рынка, а «КамАЗ» готовится перевести заводы на четырёхдневку. Разбираемся, почему народные бренды оказались...
Новый КАМАЗ К5: чем удивит первый отечественный туристический лайнер
КАМАЗ показал первый российский туристический автобус семейства К5. 47-местная машина на газовом моторе заменит импортные аналоги в междугородних перевозках....
За 2,35 млн рублей: что предлагает самая мощная серийная Lada Vesta Sport
Первые партии Lada Vesta Sport нового поколения уже поступают к дилерам. Серийный седан стоит от 2,35 млн рублей. Вместе с автомобилем возвращается...
ВАЗ-2106 «шестёрка» в 50 лет — сколько стоит, где живёт и почему не умирает
Отечественной «шестёрке» исполнилось 50 лет. За эти годы собрали свыше 4,3 млн машин. Как модель стала народной, сколько стоит содержать и где её искать...
14 тысяч «хвостов»: почему FAW отзывает свои тягачи по всей России?
Китайский автопроизводитель FAW отзывает в России 14 099 седельных тягачей модели CA4180 из-за несоответствия требованиям техрегламента. Под отзыв попали как...
Электромобиль за 2,9 млн рублей: чего ждать от российского «Атома» и стоит ли его брать
Компания «Кама» начала приём предзаказов на первый по-настоящему массовый российский электромобиль «Атом». Городской хэтчбек с запасом хода 500 км и ценой от...
Стоит ли брать «серую» машину в 2026 году — честный разбор выгоды и рисков
В марте 2026 года объёмы ввоза по параллельному импорту почти сравнялись с официальными поставками. Разбираемся, какие бренды везут, сколько стоит растаможка и...
Что скрывается под капотом нового МС-21? Разбираем жаропрочные композиты для российских двигателей
Под кожей новых российских авиалайнеров и их двигателей скрывается технология, о которой почти не говорят. Весной 2026 года компания «ИТЕКМА» запустила...
Иж, Урал, Днепр: как подготовить советский мотоцикл к сезону-2026 — пошаговый чек-лист
Сезон открыт. В регионах уже прошли первые рейды ГИБДД: только в Челябинской области привлекли более 200 байкеров. Если ваш «Урал», «Иж» или «Днепр» простоял в...
Шерп, Бурлак и Архант: чем российские вездеходы покоряют Арктику
Российские вездеходы для Арктики — от компактного Шерпа до тяжёлого Бурлака — всё чаще выбирают полярники, геологи и охотники. «За рулём» тестировал Бурлака, а...
Новые правила для электросамокатов и СИМ: что изменится с июля 2026 года
К июлю 2026 года Минтранс по поручению президента подготовит поправки в ПДД для средств индивидуальной мобильности (СИМ). Законодатели предлагают...
Московский каршеринг обязал водителей проходить когнитивные тесты по ночам
Столичный дептранс заставил все сервисы каршеринга проверять ночных водителей на реакцию через мини-игры в приложении. Пока за неудачу не блокируют, но это...