Днепр-12 с приводом на коляску – попытка реанимировать хлам
Среди советских тяжелых мотоциклов спросом сейчас пользуются модели с приводом на коляску. Они обладают повышенной проходимостью, да и в общем редкие. Возможно, последнее играет роль. Найти тяжелый мотоцикл советского периода с приводом на коляску можно, но он будет стоить дорого, или окажется в состоянии хлама. За такой тоже нередко просят прилично. И не желают слушать о том, что их техника находится на «последнем издыхании». Но иногда удается найти неплохой мотоцикл за умеренные деньги.
А вот автору канала «Oppozit moto Belarus» не очень повезло. Ему достался Днепр-12, около 20 лет простоявший под забором. Это, кстати, в пику любителям китайских мотоциклов. Их «лошадки» начинают ржаветь уже в первый год, а если на зиму оставить на улице… А тут 20 лет простоял, а сколько еще до этого эксплуатировался. В общем, автор планирует вернуть старый оппозит на дороги. Только для начала его нужно завести и поставить на ход. Иначе нет смысла восстанавливать неработающую модель. А получится это у него или нет – вы сами увидите, посмотрев ролик. Главное, что в итоге у автора имеется легендарный мотоцикл с приводом на коляску. А если его восстановить, а лучше реставрировать, то он еще и внукам послужит. Главное, чтобы запчасти китайцы выпускали на него нужные…
А вот автору канала «Oppozit moto Belarus» не очень повезло. Ему достался Днепр-12, около 20 лет простоявший под забором. Это, кстати, в пику любителям китайских мотоциклов. Их «лошадки» начинают ржаветь уже в первый год, а если на зиму оставить на улице… А тут 20 лет простоял, а сколько еще до этого эксплуатировался. В общем, автор планирует вернуть старый оппозит на дороги. Только для начала его нужно завести и поставить на ход. Иначе нет смысла восстанавливать неработающую модель. А получится это у него или нет – вы сами увидите, посмотрев ролик. Главное, что в итоге у автора имеется легендарный мотоцикл с приводом на коляску. А если его восстановить, а лучше реставрировать, то он еще и внукам послужит. Главное, чтобы запчасти китайцы выпускали на него нужные…
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Возвращение «кукурузника»: зачем России 700 восстановленных Ан-2
Сибирский НИИ авиации предложил восстановить лётную годность 700 самолётов Ан‑2, простаивающих на хранении. Идея — закрыть дефицит малой авиации, пока новый...
Купил «китайца» с пробегом и пожалел: откровения владельцев
Доля подержанных китайских автомобилей на вторичном рынке России в I квартале 2026 года достигла 6%. Привлекательная цена и яркий дизайн часто перевешивают...
ЗИЛ-130 — легенда советских дорог, которая до сих пор в строю
ЗИЛ-130, выпускавшийся с 1964 по 1994 год, остаётся одной из самых узнаваемых советских машин. За тридцать лет с конвейера сошло более 3,3 млн экземпляров в...
Дизель вместо «ведра с гайками»: новый Патриот 2026 — брать сейчас или подождать?
К осени УАЗ обещает обновлённый «Патриот». Главное новшество — турбодизель 2.0 от JAC. Разбираем, изменится ли надёжность и проходимость, стоит ли...
Падают «Лады», встают грузовики: чем грозит автопрому новый кризис
Продажи «Лад» рухнули на 17% на фоне общего роста рынка, а «КамАЗ» готовится перевести заводы на четырёхдневку. Разбираемся, почему народные бренды оказались...
За 2,35 млн рублей: что предлагает самая мощная серийная Lada Vesta Sport
Первые партии Lada Vesta Sport нового поколения уже поступают к дилерам. Серийный седан стоит от 2,35 млн рублей. Вместе с автомобилем возвращается...
ВАЗ-2106 «шестёрка» в 50 лет — сколько стоит, где живёт и почему не умирает
Отечественной «шестёрке» исполнилось 50 лет. За эти годы собрали свыше 4,3 млн машин. Как модель стала народной, сколько стоит содержать и где её искать...
Электромобиль за 2,9 млн рублей: чего ждать от российского «Атома» и стоит ли его брать
Компания «Кама» начала приём предзаказов на первый по-настоящему массовый российский электромобиль «Атом». Городской хэтчбек с запасом хода 500 км и ценой от...
Новый КАМАЗ К5: чем удивит первый отечественный туристический лайнер
КАМАЗ показал первый российский туристический автобус семейства К5. 47-местная машина на газовом моторе заменит импортные аналоги в междугородних перевозках....
Стоит ли брать «серую» машину в 2026 году — честный разбор выгоды и рисков
В марте 2026 года объёмы ввоза по параллельному импорту почти сравнялись с официальными поставками. Разбираемся, какие бренды везут, сколько стоит растаможка и...
Иж, Урал, Днепр: как подготовить советский мотоцикл к сезону-2026 — пошаговый чек-лист
Сезон открыт. В регионах уже прошли первые рейды ГИБДД: только в Челябинской области привлекли более 200 байкеров. Если ваш «Урал», «Иж» или «Днепр» простоял в...
14 тысяч «хвостов»: почему FAW отзывает свои тягачи по всей России?
Китайский автопроизводитель FAW отзывает в России 14 099 седельных тягачей модели CA4180 из-за несоответствия требованиям техрегламента. Под отзыв попали как...
Новые правила для электросамокатов и СИМ: что изменится с июля 2026 года
К июлю 2026 года Минтранс по поручению президента подготовит поправки в ПДД для средств индивидуальной мобильности (СИМ). Законодатели предлагают...
Шерп, Бурлак и Архант: чем российские вездеходы покоряют Арктику
Российские вездеходы для Арктики — от компактного Шерпа до тяжёлого Бурлака — всё чаще выбирают полярники, геологи и охотники. «За рулём» тестировал Бурлака, а...
Московский каршеринг обязал водителей проходить когнитивные тесты по ночам
Столичный дептранс заставил все сервисы каршеринга проверять ночных водителей на реакцию через мини-игры в приложении. Пока за неудачу не блокируют, но это...
Когда балка на Газели просит денег: ремонтируем или меняем?
Весенне-летний сезон для владельца Газели — это не только тёплые ночи и дальние рейсы, но и традиционное обострение проблем с ходовой. Люфт в передней балке,...