На вторичку с 300 тыс. рублями за D-классом: реально ли подобрать стоящее?

Означенный бюджет – не серьезные деньги, но и не копейки. Можно ли с такой суммой выйти на рынок авто с пробегом и уехать на приличной машине? Имея в кармане 300 тыс., смотри образцы 20-30-летней давности. Что тогда было? Седаны – любимый кузов наших отцов. Практичность превыше всего: и семью свозишь на дачу, отдых, и на работу прилично. На рынок смотаешься – багажник позволяет. Кто сегодня присматривается к дешевым вариантам? Оказывается, масса народу: молодые люди берут для практики и опыта, семьи с небольшим достатком возят деток в садик, школу. Старые машины обожают тюнеры, доморощенные реставраторы – любители сотворить из нечего конфетку. Еще и выгодно загонят.

Автор канала «PRO АВТО» на вторичке – как рыба в воде. Не превышая бюджета, опытным глазом выхватывает и подбирает несколько иномарок. Объективно оценивает остаточный ресурс авто: кузов, моторы, ходовую. Еще и подучит, на что обращать внимание при выборе глубоко бэушного транспорта того или иного бренда. Вот, например, «Дэу Эсперо» из 90-х: в заводской краске искать бессмысленно, мерить толщину ЛКП опасно – проткнешь металл насквозь. Зато движки… Впрочем, не станем пересказывать содержание ролика. Просмотр доставит удовольствие: тут вспомнить былое, и то дорогого стоит…