Странный серийный ЗиЛ-131 из СССР – без двигателя под капотом, дизель и снегоочиститель
Эти монструозные машины помнят многие россияне, чье детство и юность прошли в СССР. Да и сейчас в некоторых коммунальных хозяйствах они сохранились, и даже регулярно выходят на уборку снега. Речь про модель Д-707, созданную на шасси ЗиЛ-131. Именно такую решили «оживить» авторы канала «Полигон-98». Кстати, это новый автомобиль с хранения. Вряд ли его вообще эксплуатировали, максимум просто заводили для проверки. Заодно тем, кто уверен, что техника с консервации такая же, как из автосалона, будет полезно увидеть ее своими глазами. Работы с ней хватает.
Первое, что решили проверить блогеры – это двигатель. Как известно, у ЗиЛ-131 под капотом должен быть бензиновый мотор V8 с объемом 6,0 литра. Его мощность – 150 л. с., а расход топлива – 40-50 л. Но под капотом снегоочистителя мотора не оказалось. Он расположен далеко за кабиной и дизельный. Это У2Д6-250ТК с мощностью 250 л. с. Только такой мотор способен справиться с уборкой снега и тяжелым оборудованием, установленным спереди для этих целей. Кстати, специально для него раму удлиняли. Вот только сразу разобраться с автомобилем нелегко даже таким опытным парням, как авторы канала. А что у них в итоге получится – вы сами увидите.
Первое, что решили проверить блогеры – это двигатель. Как известно, у ЗиЛ-131 под капотом должен быть бензиновый мотор V8 с объемом 6,0 литра. Его мощность – 150 л. с., а расход топлива – 40-50 л. Но под капотом снегоочистителя мотора не оказалось. Он расположен далеко за кабиной и дизельный. Это У2Д6-250ТК с мощностью 250 л. с. Только такой мотор способен справиться с уборкой снега и тяжелым оборудованием, установленным спереди для этих целей. Кстати, специально для него раму удлиняли. Вот только сразу разобраться с автомобилем нелегко даже таким опытным парням, как авторы канала. А что у них в итоге получится – вы сами увидите.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....