Стартовали продажи рамных внедорожников Haval в Казахстане
Бренд Haval объявил о старте продаж обновленных внедорожников H5 и H9 на рынке Казахстана. Это полноценные рамные модели, которые уже предлагаются в России. Но в Казахстане эти автомобили оказались значительно дешевле.
На местном рынке Haval решил продавать только бензиновые модели. От дизельных модификаций отказались. Причина – откровенное игнорирование местными водителями легковых автомобилей на тяжелом топливе.
«Младший» внедорожник, а это Haval H5, продается в Казахстане с одним двигателем – 2,0 литра, естественно, бензиновым. Мощность турбированного силового агрегата – 218 л. с. Автомобиль с полным приводом и 8-ступенчатой АКПП.
Haval H5 – это большой рамный внедорожник. Фото: haval-motor.kz
Водителям из Казахстана доступны внедорожники в двух версиях. Базовая называется Elite, а «топовая» – Premium. Стоимость начинается с 3,16 млн рублей. В России точно за такой придется выложить на 540 тысяч больше.
Внешне Haval H5 – это именно тот внедорожник, который нравится миллионам водителей на постсоветском пространстве. Он большой, рамный и выглядит солидно. Если обратиться к истокам, то это однобазная модель с пикапом Poer KingKong.
Но если разбираться в нюансах, или даже просто сравнить салоны, сразу видно, что Haval H5 куда более роскошная модель. Да и для наших реалий однообъемный кузов подходит больше.
Второй внедорожник – это Haval H9. Он позиционируется как вершина эволюции модельного ряда. Предлагается автомобиль в Казахстане только в одной, самой «богатой» комплектации – Premium.
Под капотом безальтернативный бензиновый турбомотор с объемом 2,0 литра и мощностью 218 л. с. В связке с силовым агрегатом трудится восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Привод только постоянный полный.
Салон Haval H9 роскошен без преувеличения. Фото: haval-motor.kz
Haval H9 в Казахстане тоже можно приобрести дешевле, чем в России – за 4,5 млн рублей. А у нас за него придется выложить 4,8 миллиона.
Внешне новый Haval H9 уже не так похож на Toyota Land Cruiser Prado, как модель предыдущего поколения. Теперь китайский производитель решил явить миру собственный дизайн. Правда, от заимствований все равно не отказались. В облике Haval H9 явно просматриваются отсылки к Land Rover Defender.
Любителям дизельных моторов из Казахстана не повезло. Если им нужны Haval H5 или H9 на тяжелом топливе, придется отправляться за ними в Россию. А там автомобили данного бренда стоят дороже.
На местном рынке Haval решил продавать только бензиновые модели. От дизельных модификаций отказались. Причина – откровенное игнорирование местными водителями легковых автомобилей на тяжелом топливе.
«Младший» внедорожник, а это Haval H5, продается в Казахстане с одним двигателем – 2,0 литра, естественно, бензиновым. Мощность турбированного силового агрегата – 218 л. с. Автомобиль с полным приводом и 8-ступенчатой АКПП.
Haval H5 – это большой рамный внедорожник. Фото: haval-motor.kzВодителям из Казахстана доступны внедорожники в двух версиях. Базовая называется Elite, а «топовая» – Premium. Стоимость начинается с 3,16 млн рублей. В России точно за такой придется выложить на 540 тысяч больше.
Внешне Haval H5 – это именно тот внедорожник, который нравится миллионам водителей на постсоветском пространстве. Он большой, рамный и выглядит солидно. Если обратиться к истокам, то это однобазная модель с пикапом Poer KingKong.
Но если разбираться в нюансах, или даже просто сравнить салоны, сразу видно, что Haval H5 куда более роскошная модель. Да и для наших реалий однообъемный кузов подходит больше.
Второй внедорожник – это Haval H9. Он позиционируется как вершина эволюции модельного ряда. Предлагается автомобиль в Казахстане только в одной, самой «богатой» комплектации – Premium.
Под капотом безальтернативный бензиновый турбомотор с объемом 2,0 литра и мощностью 218 л. с. В связке с силовым агрегатом трудится восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Привод только постоянный полный.
Салон Haval H9 роскошен без преувеличения. Фото: haval-motor.kzHaval H9 в Казахстане тоже можно приобрести дешевле, чем в России – за 4,5 млн рублей. А у нас за него придется выложить 4,8 миллиона.
Внешне новый Haval H9 уже не так похож на Toyota Land Cruiser Prado, как модель предыдущего поколения. Теперь китайский производитель решил явить миру собственный дизайн. Правда, от заимствований все равно не отказались. В облике Haval H9 явно просматриваются отсылки к Land Rover Defender.
Любителям дизельных моторов из Казахстана не повезло. Если им нужны Haval H5 или H9 на тяжелом топливе, придется отправляться за ними в Россию. А там автомобили данного бренда стоят дороже.
- Ульф
- haval-motor.kz
Рекомендуем для вас
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...