Е-мобиль – мечта, так и не ставшая реальностью
Когда АвтоВАЗ был еще независимым от французов предприятием и выпускал Ладу Приору, в стране внезапно появился интересный стартап. Народу обещали новый автомобиль – некий уникальный гибрид, который будет при этом доступным. Модель назвали Е-мобиль, и это было чудо, в которое многие российские водители поверили. Хотя, если подумать, все получалось уж очень подозрительно. Во-первых, завод к тому времени даже не начали строить. Во-вторых, это гибрид, а таких в 2010 было мало даже у именитых мировых производителей. В-третьих, под капотом автомобиля обещали разместить странный роторно-лопастной двигатель. И не важно, что про такие никто не слышал – новые технологии. В общем, в первые дни было собрано 50 тысяч предварительных заказов.
А потом начались серые будни. Проект «забуксовал», хотя на публику что-то делали, даже тестировали какие-то опытные образцы. Правда, это оказались автомобили марки Мицубиси, но вера в чудо все равно жила. Ведь цену обещали доступную – в 300 тысяч рублей. Столько стоила в 2010 году Лада Приора. А тут роторно-лопастной гибрид, что даже звучит таинственно, да с кузовом из современного прочного пластика. Больше и подробнее про Е-мобиль расскажут на канале «ПриветТачка».
А потом начались серые будни. Проект «забуксовал», хотя на публику что-то делали, даже тестировали какие-то опытные образцы. Правда, это оказались автомобили марки Мицубиси, но вера в чудо все равно жила. Ведь цену обещали доступную – в 300 тысяч рублей. Столько стоила в 2010 году Лада Приора. А тут роторно-лопастной гибрид, что даже звучит таинственно, да с кузовом из современного прочного пластика. Больше и подробнее про Е-мобиль расскажут на канале «ПриветТачка».
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....