Е-мобиль – мечта, так и не ставшая реальностью
Когда АвтоВАЗ был еще независимым от французов предприятием и выпускал Ладу Приору, в стране внезапно появился интересный стартап. Народу обещали новый автомобиль – некий уникальный гибрид, который будет при этом доступным. Модель назвали Е-мобиль, и это было чудо, в которое многие российские водители поверили. Хотя, если подумать, все получалось уж очень подозрительно. Во-первых, завод к тому времени даже не начали строить. Во-вторых, это гибрид, а таких в 2010 было мало даже у именитых мировых производителей. В-третьих, под капотом автомобиля обещали разместить странный роторно-лопастной двигатель. И не важно, что про такие никто не слышал – новые технологии. В общем, в первые дни было собрано 50 тысяч предварительных заказов.
А потом начались серые будни. Проект «забуксовал», хотя на публику что-то делали, даже тестировали какие-то опытные образцы. Правда, это оказались автомобили марки Мицубиси, но вера в чудо все равно жила. Ведь цену обещали доступную – в 300 тысяч рублей. Столько стоила в 2010 году Лада Приора. А тут роторно-лопастной гибрид, что даже звучит таинственно, да с кузовом из современного прочного пластика. Больше и подробнее про Е-мобиль расскажут на канале «ПриветТачка».
А потом начались серые будни. Проект «забуксовал», хотя на публику что-то делали, даже тестировали какие-то опытные образцы. Правда, это оказались автомобили марки Мицубиси, но вера в чудо все равно жила. Ведь цену обещали доступную – в 300 тысяч рублей. Столько стоила в 2010 году Лада Приора. А тут роторно-лопастной гибрид, что даже звучит таинственно, да с кузовом из современного прочного пластика. Больше и подробнее про Е-мобиль расскажут на канале «ПриветТачка».
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...