В Нижнем Новгороде наладят выпуск отсеков для отечественного лайнера
В связи с повышенным уровнем загрузки отечественных авиастроительных предприятий еще в 2022 году было принято решение запуске нового сборочного участка на Нижегородском заводе «Сокол». Там планируется наладить изготовление подкилевых отсеков российского лайнера МС-21.
На подготовительном этапе была проведена детальная оценка предстоящих работ и создана необходимая техническая оснастка. Анализ показал, что максимально эффективным будет разделение этапов освоения производственного процесса на два последовательных.

С открытием нового производства объемы выпуска отечественных лайнеров должны увеличиться. Фото: YouTube.com
На первом – предприятие осуществляет стыковку секций, получаемых от другого производителя и проводит финальные работы по их сборке и клепке швов. На втором – завод переходит к полному циклу сборки ПКО, для чего требуется специальное оборудование по автоматической клепке. Именно над ним сейчас ведутся совместные работы со специалистами ЦАГИ. Это будет первый такой комплекс, созданный в нашей стране при поддержке Минпромторга.
Сегодня на этом авиазаводе приступили ко второй этапу. Запущено производство оснастки, необходимой для изготовления панелей и секций отсека, а также дублеров стапелей. Это позволит существенно нарастить объемы производства российских самолетов.
На подготовительном этапе была проведена детальная оценка предстоящих работ и создана необходимая техническая оснастка. Анализ показал, что максимально эффективным будет разделение этапов освоения производственного процесса на два последовательных.

С открытием нового производства объемы выпуска отечественных лайнеров должны увеличиться. Фото: YouTube.com
На первом – предприятие осуществляет стыковку секций, получаемых от другого производителя и проводит финальные работы по их сборке и клепке швов. На втором – завод переходит к полному циклу сборки ПКО, для чего требуется специальное оборудование по автоматической клепке. Именно над ним сейчас ведутся совместные работы со специалистами ЦАГИ. Это будет первый такой комплекс, созданный в нашей стране при поддержке Минпромторга.
Сегодня на этом авиазаводе приступили ко второй этапу. Запущено производство оснастки, необходимой для изготовления панелей и секций отсека, а также дублеров стапелей. Это позволит существенно нарастить объемы производства российских самолетов.
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...