Крайне редкий ВАЗ-2105 без дверей, со съемной крышей и сливом воды
Этот крайне необычного вида «кабриолет», привезенный из Берлина в 90-х годах, прошел испытания на Дмитровском автополигоне, прежде чем получить разрешение на эксплуатацию в России. Эмоции от езды смешанные: с одной стороны – знакомый ВАЗ 2105, с другой – уникальный опыт, как в визуальном плане, так и в вопросе ощущений от эксплуатации. Особенно запоминается вождение под дождем, которому ничто не мешает попадать в салон через дверные проемы.
История нестандартного экземпляра ВАЗ-2105 началась в 1984 году, когда Иоганн Боссе решил создать недорогой автомобиль для пляжа, выбрав в качестве референса именно «Пятерку». Технически это надежный кабриолет с усиленным каркасом и пластиковыми элементами. Внешний вид привлекает внимание: открытый кузов, съемная крыша, салон с пепельницами и музыкальной консолью. Автомобиль явно подходит для ловли восхищенных взглядов, а с дополнительными отверстиями в днище для слива воды он чем-то напоминает лодку.
За три года было выпущено около трехсот экземпляров ВАЗ-2105 в таком исполнении, и далеко не все сохранились настолько хорошо, как автомобиль конкретно из этого выпуска. Предлагаем вам посмотреть подробный обзор и тест-драйв модели в ролике на YouTube-канале «Иван Зенкевич PRO автомобили».
История нестандартного экземпляра ВАЗ-2105 началась в 1984 году, когда Иоганн Боссе решил создать недорогой автомобиль для пляжа, выбрав в качестве референса именно «Пятерку». Технически это надежный кабриолет с усиленным каркасом и пластиковыми элементами. Внешний вид привлекает внимание: открытый кузов, съемная крыша, салон с пепельницами и музыкальной консолью. Автомобиль явно подходит для ловли восхищенных взглядов, а с дополнительными отверстиями в днище для слива воды он чем-то напоминает лодку.
За три года было выпущено около трехсот экземпляров ВАЗ-2105 в таком исполнении, и далеко не все сохранились настолько хорошо, как автомобиль конкретно из этого выпуска. Предлагаем вам посмотреть подробный обзор и тест-драйв модели в ролике на YouTube-канале «Иван Зенкевич PRO автомобили».
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....