Самые «прожорливые» и экономичные мотоциклы 2024 года
Российские мотоциклисты покупают своих «железных коней» по двум причинам. Меньшая часть выбирает двухколесную технику за ее дешевизну и экономичность. Соответственно, покупаются самые доступные модели – китайские малокубатурные или советские. Но большинство приобретает байки для удовольствия. И в этой ситуации такие модели не подходят. Хотя, все равно покупается то, на что хватает денег. Нередко это старые мотоциклы с карбюраторным типом питания. А хотелось бы экономии. Ведь расход в 10 литров на 100 км у старого спортбайка кажется чрезмерным. Многие автомобили экономичней.
Автор канала «Mysportbike», похоже, тоже озабочен данным вопросом. И вот он составил список самых «прожорливых» и экономичных мотоциклов. По десятке каждых у него в ролике будет. И все байки 2024 года выпуска. Начинается обзор с самых «прожорливых» моделей. Удивительно, но большекубатурные спортбайки умудряются «вписаться» в 5 литров бензина на 100 километров пути. Только хитрые японцы замеряют расход на скорости в 60 км/ч. Сложно представить, что кто-то будет передвигаться на том же Suzuki Hayabusa в таком темпе. Даже если соблюдать правила в городе, до разрешенной скорости все равно будут разгоняться на повышенных оборотах. А самый экономичный мотоцикл в рейтинге может проехать на одном литре бензина более 70 километров.
Автор канала «Mysportbike», похоже, тоже озабочен данным вопросом. И вот он составил список самых «прожорливых» и экономичных мотоциклов. По десятке каждых у него в ролике будет. И все байки 2024 года выпуска. Начинается обзор с самых «прожорливых» моделей. Удивительно, но большекубатурные спортбайки умудряются «вписаться» в 5 литров бензина на 100 километров пути. Только хитрые японцы замеряют расход на скорости в 60 км/ч. Сложно представить, что кто-то будет передвигаться на том же Suzuki Hayabusa в таком темпе. Даже если соблюдать правила в городе, до разрешенной скорости все равно будут разгоняться на повышенных оборотах. А самый экономичный мотоцикл в рейтинге может проехать на одном литре бензина более 70 километров.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...