Самые «прожорливые» и экономичные мотоциклы 2024 года
Российские мотоциклисты покупают своих «железных коней» по двум причинам. Меньшая часть выбирает двухколесную технику за ее дешевизну и экономичность. Соответственно, покупаются самые доступные модели – китайские малокубатурные или советские. Но большинство приобретает байки для удовольствия. И в этой ситуации такие модели не подходят. Хотя, все равно покупается то, на что хватает денег. Нередко это старые мотоциклы с карбюраторным типом питания. А хотелось бы экономии. Ведь расход в 10 литров на 100 км у старого спортбайка кажется чрезмерным. Многие автомобили экономичней.
Автор канала «Mysportbike», похоже, тоже озабочен данным вопросом. И вот он составил список самых «прожорливых» и экономичных мотоциклов. По десятке каждых у него в ролике будет. И все байки 2024 года выпуска. Начинается обзор с самых «прожорливых» моделей. Удивительно, но большекубатурные спортбайки умудряются «вписаться» в 5 литров бензина на 100 километров пути. Только хитрые японцы замеряют расход на скорости в 60 км/ч. Сложно представить, что кто-то будет передвигаться на том же Suzuki Hayabusa в таком темпе. Даже если соблюдать правила в городе, до разрешенной скорости все равно будут разгоняться на повышенных оборотах. А самый экономичный мотоцикл в рейтинге может проехать на одном литре бензина более 70 километров.
Автор канала «Mysportbike», похоже, тоже озабочен данным вопросом. И вот он составил список самых «прожорливых» и экономичных мотоциклов. По десятке каждых у него в ролике будет. И все байки 2024 года выпуска. Начинается обзор с самых «прожорливых» моделей. Удивительно, но большекубатурные спортбайки умудряются «вписаться» в 5 литров бензина на 100 километров пути. Только хитрые японцы замеряют расход на скорости в 60 км/ч. Сложно представить, что кто-то будет передвигаться на том же Suzuki Hayabusa в таком темпе. Даже если соблюдать правила в городе, до разрешенной скорости все равно будут разгоняться на повышенных оборотах. А самый экономичный мотоцикл в рейтинге может проехать на одном литре бензина более 70 километров.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...