На производственных площадках бывшего завода John Deere снова «закипела» работа
Стало известно, что на оренбургском предприятии, которое раньше принадлежало иностранной компании John Deere, снова запустили производство. Напомним, завод полностью прекратил свою деятельность в нашей стране весной 2023 года в связи с санкционной политикой недружественных государств. Спустя чуть более года у него появился новый собственник, в роли которого выступил российский производитель «Коблик Групп». Предприятие зарегистрировано в г. Воронеж и специализируется на выпуске элеваторного оборудования и с\х техники.
Новому владельцу удалось буквально за пару месяцев наладить основные технологические процессы и запустить производство. По словам представителя компании, на сегодняшний день они уже выпустили несколько единиц готовой продукции. Правда, в штате пока работает не более трех десятков человек, но эта цифра, как ожидается, по мере наращивания темпов производства, должна вырасти до нескольких сотен.
Новый собственник завода «Коблик Групп» строит большие планы. Фото: YouTube.com
Размер инвестиций, направленных на развитие завода в Оренбурге, оценивается в 1,5 млрд. рублей. По мнению вице-губернатора Оренбуржья господина Петухова, производимая техника не будет уступать зарубежной, а по некоторым параметрам может даже превосходить ее.
Новому владельцу удалось буквально за пару месяцев наладить основные технологические процессы и запустить производство. По словам представителя компании, на сегодняшний день они уже выпустили несколько единиц готовой продукции. Правда, в штате пока работает не более трех десятков человек, но эта цифра, как ожидается, по мере наращивания темпов производства, должна вырасти до нескольких сотен.
Новый собственник завода «Коблик Групп» строит большие планы. Фото: YouTube.comРазмер инвестиций, направленных на развитие завода в Оренбурге, оценивается в 1,5 млрд. рублей. По мнению вице-губернатора Оренбуржья господина Петухова, производимая техника не будет уступать зарубежной, а по некоторым параметрам может даже превосходить ее.
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
Возвращение «кукурузника»: зачем России 700 восстановленных Ан-2
Сибирский НИИ авиации предложил восстановить лётную годность 700 самолётов Ан‑2, простаивающих на хранении. Идея — закрыть дефицит малой авиации, пока новый...
Купил «китайца» с пробегом и пожалел: откровения владельцев
Доля подержанных китайских автомобилей на вторичном рынке России в I квартале 2026 года достигла 6%. Привлекательная цена и яркий дизайн часто перевешивают...
ЗИЛ-130 — легенда советских дорог, которая до сих пор в строю
ЗИЛ-130, выпускавшийся с 1964 по 1994 год, остаётся одной из самых узнаваемых советских машин. За тридцать лет с конвейера сошло более 3,3 млн экземпляров в...
Дизель вместо «ведра с гайками»: новый Патриот 2026 — брать сейчас или подождать?
К осени УАЗ обещает обновлённый «Патриот». Главное новшество — турбодизель 2.0 от JAC. Разбираем, изменится ли надёжность и проходимость, стоит ли...
Падают «Лады», встают грузовики: чем грозит автопрому новый кризис
Продажи «Лад» рухнули на 17% на фоне общего роста рынка, а «КамАЗ» готовится перевести заводы на четырёхдневку. Разбираемся, почему народные бренды оказались...
За 2,35 млн рублей: что предлагает самая мощная серийная Lada Vesta Sport
Первые партии Lada Vesta Sport нового поколения уже поступают к дилерам. Серийный седан стоит от 2,35 млн рублей. Вместе с автомобилем возвращается...
ВАЗ-2106 «шестёрка» в 50 лет — сколько стоит, где живёт и почему не умирает
Отечественной «шестёрке» исполнилось 50 лет. За эти годы собрали свыше 4,3 млн машин. Как модель стала народной, сколько стоит содержать и где её искать...
Стоит ли брать «серую» машину в 2026 году — честный разбор выгоды и рисков
В марте 2026 года объёмы ввоза по параллельному импорту почти сравнялись с официальными поставками. Разбираемся, какие бренды везут, сколько стоит растаможка и...
Электромобиль за 2,9 млн рублей: чего ждать от российского «Атома» и стоит ли его брать
Компания «Кама» начала приём предзаказов на первый по-настоящему массовый российский электромобиль «Атом». Городской хэтчбек с запасом хода 500 км и ценой от...
Иж, Урал, Днепр: как подготовить советский мотоцикл к сезону-2026 — пошаговый чек-лист
Сезон открыт. В регионах уже прошли первые рейды ГИБДД: только в Челябинской области привлекли более 200 байкеров. Если ваш «Урал», «Иж» или «Днепр» простоял в...
Новые правила для электросамокатов и СИМ: что изменится с июля 2026 года
К июлю 2026 года Минтранс по поручению президента подготовит поправки в ПДД для средств индивидуальной мобильности (СИМ). Законодатели предлагают...
Московский каршеринг обязал водителей проходить когнитивные тесты по ночам
Столичный дептранс заставил все сервисы каршеринга проверять ночных водителей на реакцию через мини-игры в приложении. Пока за неудачу не блокируют, но это...
Новый КАМАЗ К5: чем удивит первый отечественный туристический лайнер
КАМАЗ показал первый российский туристический автобус семейства К5. 47-местная машина на газовом моторе заменит импортные аналоги в междугородних перевозках....
Когда балка на Газели просит денег: ремонтируем или меняем?
Весенне-летний сезон для владельца Газели — это не только тёплые ночи и дальние рейсы, но и традиционное обострение проблем с ходовой. Люфт в передней балке,...
Шерп, Бурлак и Архант: чем российские вездеходы покоряют Арктику
Российские вездеходы для Арктики — от компактного Шерпа до тяжёлого Бурлака — всё чаще выбирают полярники, геологи и охотники. «За рулём» тестировал Бурлака, а...
14 тысяч «хвостов»: почему FAW отзывает свои тягачи по всей России?
Китайский автопроизводитель FAW отзывает в России 14 099 седельных тягачей модели CA4180 из-за несоответствия требованиям техрегламента. Под отзыв попали как...