Три новых китайских пикапа на бездорожье или зачем российскому водителю такая машина
Многие наши соотечественники в глубине души мечтают о пикапе. Зачем нужен такой автомобиль, особенно городскому жителю, не задумываются. Все равно они дорогие и недоступные большинству. Но с появлением китайских моделей приобрести пикап стало проще. Мало того, что они выглядят достойно, так еще и новые. Кстати, сейчас производители из Поднебесной предлагают пикапы в России официально. И вот автор канала «Gorbunoff» решил протестировать три китайских автомобиля на бездорожье. Не для работы же их у нас берут как правило. Итак, в тесте участвуют JAC T9, DONGFENG DF6 и Great Wall POER.
А теперь немного общей информации по китайским пикапам. Прежде чем такой покупать, стоит подумать, нужен ли он. Если машину предполагается использовать для работы – подойдет. Особенно для строителя. А вот в городе парковаться и разворачиваться сложно. Все пикапы неповоротливые, а китайские еще и медленные. V8 под капотом там нет и не будет. А еще у всех пикапов из Поднебесной тонкий металл. В некоторых местах его можно погнуть даже пальцами. И не обязательно для этого обладать сверхъестественной силой. Ну а какой из трех китайских пикапов лучше по проходимости – вы уже сами оценивайте.
А теперь немного общей информации по китайским пикапам. Прежде чем такой покупать, стоит подумать, нужен ли он. Если машину предполагается использовать для работы – подойдет. Особенно для строителя. А вот в городе парковаться и разворачиваться сложно. Все пикапы неповоротливые, а китайские еще и медленные. V8 под капотом там нет и не будет. А еще у всех пикапов из Поднебесной тонкий металл. В некоторых местах его можно погнуть даже пальцами. И не обязательно для этого обладать сверхъестественной силой. Ну а какой из трех китайских пикапов лучше по проходимости – вы уже сами оценивайте.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...