Land Rover защитит дикую природу выпуском лимитированного Range Rover
Land Rover представил лимитированную серию популярного внедорожника. Новинка получила приставку SV Ranthambore. От серийной она отличается широкими возможностями персонализации и премиальными материалами отделки салона.
В плане экстерьера специальное издание не получило кардинальных отличий. Черты «семейства» Range Rover остались вполне узнаваемыми. Спереди расположилась характерная четырехугольная решетка радиатора с хромированными полосами.
Фары дополнены светодиодными дневными ходовыми огнями. На бампере находится массивный воздухозаборник. Декоративные элементы окрашены в золотистый оттенок.
Отдельного упоминания заслуживает цветовая схема кузова. При обычном освещении может показаться, что внедорожник черный. Однако, на прямых солнечных лучах покрытие начинает «играть» рубиновыми отблесками.
В боковом профиле также без значимых изменений. Дверные ручки скрытого типа, а крыша «левитирующая». Завершают образ 23-дюймовые кованые легкосплавные диски.
Габариты внедорожника прежние:
✅ длина – 5 м
✅ ширина – 2,2 м
✅ высота – 1,9 м
✅ колесная база – 3 м
✅ снаряженная масса – 3,4 т
В салоне преобладает кожаная отделка в бежевых и коричневых тонах. В качестве отличительной черты используется декоративная строчка в виде горных вершин на спинках кресел.
Под капотом этого SV Ranthambore никакой интриги. За производительность отвечает бензиновый двигатель с турбонаддувом. Объем агрегата составляет 3 литра, а мощность достигает отметки в 400 л. с.
В тандеме с силовой установкой трудится восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Привод на четыре колеса.
Всего будет выпущено 12 экземпляров Range Rover SV Ranthambore. Стоимость составляет 4,9 млн рупий (5,6 млн рублей). Впрочем, с таким ограниченным тиражом шанс получить внедорожник крайне низок.
Часть прибыли от продажи лимитированной серии пойдет в фонд по защите дикой природы Индии. Собственно, поэтому модификация и получила приставку Ranthambore.
Именно так называется национальный парк в штате Раджастхан. Его площадь составляет почти 400 кв. км. Больше всего заповедник известен своими тиграми, каракалами, леопардами и самым крупным баньяновым деревом.
Возникает некий диссонанс. С одной стороны достойный посыл во благо экологии, с другой – 3-литровый турбомотор. Он явно будет выбрасывать в атмосферу больше вредных веществ, чем сможет восполнить Land Rover деньгами с процента продаж этого Range Rover.
В плане экстерьера специальное издание не получило кардинальных отличий. Черты «семейства» Range Rover остались вполне узнаваемыми. Спереди расположилась характерная четырехугольная решетка радиатора с хромированными полосами.
Фары дополнены светодиодными дневными ходовыми огнями. На бампере находится массивный воздухозаборник. Декоративные элементы окрашены в золотистый оттенок.
Так выглядит салон Range Rover SV Ranthambore. Фото: landrover.in
Отдельного упоминания заслуживает цветовая схема кузова. При обычном освещении может показаться, что внедорожник черный. Однако, на прямых солнечных лучах покрытие начинает «играть» рубиновыми отблесками.
В боковом профиле также без значимых изменений. Дверные ручки скрытого типа, а крыша «левитирующая». Завершают образ 23-дюймовые кованые легкосплавные диски.
Габариты внедорожника прежние:
✅ длина – 5 м
✅ ширина – 2,2 м
✅ высота – 1,9 м
✅ колесная база – 3 м
✅ снаряженная масса – 3,4 т
В салоне преобладает кожаная отделка в бежевых и коричневых тонах. В качестве отличительной черты используется декоративная строчка в виде горных вершин на спинках кресел.
Под капотом этого SV Ranthambore никакой интриги. За производительность отвечает бензиновый двигатель с турбонаддувом. Объем агрегата составляет 3 литра, а мощность достигает отметки в 400 л. с.
В тандеме с силовой установкой трудится восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Привод на четыре колеса.
Всего будет выпущено 12 экземпляров Range Rover SV Ranthambore. Стоимость составляет 4,9 млн рупий (5,6 млн рублей). Впрочем, с таким ограниченным тиражом шанс получить внедорожник крайне низок.
Под капотом Range Rover SV Ranthambore – 3-литровый турбомотор. Фото: landrover.in
Часть прибыли от продажи лимитированной серии пойдет в фонд по защите дикой природы Индии. Собственно, поэтому модификация и получила приставку Ranthambore.
Именно так называется национальный парк в штате Раджастхан. Его площадь составляет почти 400 кв. км. Больше всего заповедник известен своими тиграми, каракалами, леопардами и самым крупным баньяновым деревом.
Возникает некий диссонанс. С одной стороны достойный посыл во благо экологии, с другой – 3-литровый турбомотор. Он явно будет выбрасывать в атмосферу больше вредных веществ, чем сможет восполнить Land Rover деньгами с процента продаж этого Range Rover.
- Vic Samoylik
- landrover.in
Рекомендуем для вас
ПД-8: новому «Суперджету» быть?
Двигатель ПД-8 с момента своего появления позиционируется как один из ключевых элементов российской программы импортозамещения в гражданской авиации....
Кому нужны российско-белорусские легкие самолеты L-410?
И вообще, нужны ли они нашей стране? Судя по сложившейся ситуации, особо Россия в них не заинтересована....
Российская авиация пополнится универсальными и многозадачными дирижаблями
Первый шаг для этого уже сделан – разработан уникальный аэростат. Осталось только организовать его серийное производство....
«Урал» с двумя колясками – «новое слово» в мототехнике
Кому и как только могло это прийти в голову? Трехколесный мотоцикл или велосипед – тут ничего удивительного нет, но, чтобы «Урал» с парой колясок по бокам –...
Советские паровозы: красные колеса, проблемы утилизации и прочие ж/д загадки
Становление и развитие советского паровозостроения – яркая, захватывающая и героическая страница истории страны. Об этом и не только в нашем материале....
В ПД-35 установили лопатки вентилятора из прорывного материала
Отечественная промышленность продолжает осваивать инновационные материалы. Разработку уже адаптировали для использования на ПД-35, который успешно прошел...
Доступный российский гибрид скоро начнут выпускать в Тульской области
Благодарить за это следует Haval. Представители компании хотят оперативно занять нишу....
«Везува С2» – сделано в России
Внедорожник «Везува С2», разработанный в Красноярске, привлекает внимание инновациями и ярким дизайном. Его необычная трехсекционная оптика и ряд нестандартных...
Мотоциклы «Урал» станут доступней – производство новой модификации стартовало
Внешне это почти тот же советский мотоцикл с коляской. Только он куда надежней и заводится с кнопки....
УАЗ «Патриот» ждут серьезные изменения
Ульяновский завод готовит масштабное обновление отечественного внедорожника. Свежие подробности новых изменений читайте в нашем материале....
Самый большой в истории мировой авиации самолет с электроприводом совсем скоро поднимется в воздух
Как это может повлиять на «расклад сил» в сфере услуг авиаперевозок внутри страны, и кто еще «наступает на пятки» создателям крупнейшего электрического...
Старыми тракторами тащим новый супердорогой экскаватор
Вот так вот запросто 20 млн рублей барахтаются в грязи. Экскаватор надо вытаскивать – но в распоряжении спасателей-энтузиастов не так много техники: в...
Ремонт ГТТ – исправляем оплошности советских инженеров
ГТТ – популярный и проходимый вездеход, используемый до сих пор. Но у него, еще со времен СССР, имеется недостаток: сползание гусеницы из-за неудачной...
Мировой рекордсмен – 4,2-литровый 48-цилиндровый Kawasaki
Сколько по времени, и, главное, для чего собирался этот уникальный «экспонат», на котором, к слову, некоторым счастливцам даже довелось прокатиться, читайте в...
Собираем клюкву трактором
Выращивание этой ягоды в промышленных масштабах требует специального оборудования, навешиваемого на трактор. Однако не каждая модель подойдет для этого....
Авиалайнеры SSJ100 успешно эксплуатируются уже 14 лет – появилась официальная статистика
И никакие антироссийские санкции не мешают этому. Более того – импортозамещение стремительно наращивает темпы....