Дорожные камеры будут выявлять автомобили без ОСАГО – похоже, штрафы не за горами

Начиная с первого марта 2025 года, камеры фиксации дорожных нарушений переведут в особый режим. Кроме своих непосредственных обязанностей, они начнут мониторить автомобили, выявляя водителей, которые не оформили ОСАГО.


На всякий случай напомним, что без обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств машина эксплуатироваться не может. Впрочем, некоторых водителей это не останавливает. По статистике, таких в России до 10% из общего количества.

Кто-то считает себя профессионалом, другие уверены в своей везучести. А в конечном итоге страдают законопослушные граждане, автомобили которых повреждают в ДТП такие «несознательные элементы». Поэтому многие водители явно не будут возмущены новым проектом.


С другой стороны, не обойдется без разговоров о тотальном контроле. Но ГИБДД обещает, что в тестовый период, а он предположительно продлится год, штрафов не будет. Но и тут критики возмущаются, что эта информация зафиксируется в базе данных. Соответственно инспектор ГИБДД сможет запросить ее при проверке.

С другой стороны, никто не станет штрафовать водителя за прошлые нарушения, если в момент остановки у него уже будет ОСАГО. А если нет – значит штраф закономерен.

В новой информационной системе предусмотрели даже возможные ошибки. Например, дорожные камеры сразу фиксируют номера автомобилей. Потом они отправляют их в систему, объединенную с базой страхования ОСАГО. Если окажется, что к машине не привязан номер, это останется в памяти.

Через день система повторно перепроверит все подозрительные автомобили. Если сведения подтвердятся, владелец получит предупреждение. Никаких штрафов во время тестового периода не предусмотрено.


Смысл проекта – стимулировать недобросовестных автомобилистов оформлять ОСАГО. Вполне возможно, что кто-то пересмотрит свою позицию. Немаловажную роль в этом станет играть и страх попасть в базу, что в будущем «светит» штрафом. Особенно за неоднократные нарушения.

В процессе экспериментального периода ГИБДД планирует постоянно корректировать алгоритмы работы камер. Если удастся «допилить» систему быстрее, чем через год, то тестовый режим будет закончен раньше.

Одновременно планируется и внесение поправок в действующие законодательные акты. Например, штрафы после фиксации будут выписываться не чаще одного раза в сутки. А еще хотят ужесточить наказание за отсутствие ОСАГО. И все это вместе недвусмысленно намекает на то, что штрафам с камер быть.