ЗИЛ-41041 роскошный седан для охраны и сопровождения высших советских чиновников
Считается, что на Заводе имени Лихачева из легковых автомобилей выпускались только лимузины. Предназначались они для высших лиц государства, конечно, советского. Но это далеко не так. Часто параллельно с такими моделями выпускали и седаны. Например, вместе с ЗИЛ-114 собирали и ЗИЛ-117. Последний был именно седаном и использовались такие в качестве машин сопровождения и охраны. Но они оказались не вечными. И когда ЗИЛ-117 выработали свой ресурс, заменить их было нечем. Пришлось разрабатывать новую модель. Естественно, на основе уже существующего и производящегося мелкосерийно лимузина ЗИЛ-4104. Седан назвали ЗИЛ-41041, а первые два экземпляра собрали в 1986 году.
Но модель, про которую расскажут на канале «Иван Зенкевич PRO автомобили», создана значительно позже. Автор ролика утверждает, что этот ЗИЛ-41041 выпущен в 2015 году. Для кого именно его собрали – сейчас сложно сказать, да это и неважно. Самое главное, что седан находится в отличном состоянии и готов показать всю мощь своего двигателя V8 на 315 л. с. Мотор автомобиля по этому параметру даст фору знаменитому Мерседесу S600. Конечно, у ЗИЛ-41041 нет такой динамики, да и по максимальной скорости он уступает «немцу». Что поделаешь – эти двигатели конструктивно из разных эпох.
Но модель, про которую расскажут на канале «Иван Зенкевич PRO автомобили», создана значительно позже. Автор ролика утверждает, что этот ЗИЛ-41041 выпущен в 2015 году. Для кого именно его собрали – сейчас сложно сказать, да это и неважно. Самое главное, что седан находится в отличном состоянии и готов показать всю мощь своего двигателя V8 на 315 л. с. Мотор автомобиля по этому параметру даст фору знаменитому Мерседесу S600. Конечно, у ЗИЛ-41041 нет такой динамики, да и по максимальной скорости он уступает «немцу». Что поделаешь – эти двигатели конструктивно из разных эпох.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...