АвтоВАЗ готовит минивэн – он пойдет в серию, но нескоро

Вице-президент компании АвтоВАЗ по продажам и маркетингу рассказал, что в линейке бренда появится минивэн. Прототип обещают показать публике в 2025 году. Автомобиль обязательно пойдет в серийное производство, но нескоро.


Руководство АвтоВАЗа утверждает, что уже есть идеи и разработки. Возможности у производителя тоже имеются – есть несколько платформ, которые подойдут для создания минивэна.

Вряд ли автомобиль будет базироваться на «тележке» Лады Гранты. Во-первых, она устаревшая. Во-вторых, слишком компактная. А вот платформы Lada Vesta и Largus подойдут. Последняя вообще может использоваться с минимальными переделками – достаточно поработать над кузовом. Тем более, что уже есть Lada Largus Roof от компании «Промтех».


Но эксперты считают, что АвтоВАЗ выберет для минивэна платформу «Весты». Ведь это самая роскошная модель в линейке производителя. Конечно, работ предстоит больше, чем в случае с «Ларгусом». Но маловероятно, что потенциальных клиентов заинтересует простой и бюджетный минивэн. Тем более, что такие есть в лице пассажирских Lada Largus.

Платформу Vesta уже успели растянуть для создания новой «Ауры». Да и двигатель для этой модели самый современный. Его объем 1,8 литра при мощности в 122 л. с. Конечно, маловато для полноценного семейного минивэна, но пока в линейке производителя более подходящих моторов нет.

В разговоре с руководством АвтоВАЗа затронули и слухи о том, что для новых моделей планируют закупать бензиновые двигатели китайского производства от компании Great Wall. Ответ получен категорический – ничего подобного нет даже в планах.

Какой смысл разрабатывать собственную модель, которая будет зависеть от зарубежных партнеров? Тем более, что придется подгонять ее изначально под китайский двигатель. Как показал 2022 год, надеяться на 100% можно только на себя. АвтоВАЗ уже обжегся.


Одним минивэном производитель не ограничится. На этом же шасси появится и кроссовер. Оба автомобиля предположительно пойдут в серийное производство через два года. Это при условии, что разработки будут следовать по намеченному плану.

А еще руководство АвтоВАЗа посматривает в сторону пикапов. Правда, в данном направлении у них нет никаких наработок. Да и шасси для этого тоже нет. Так что это модели третьей очереди.

На первом месте у АвтоВАЗа сейчас Lada Aura и Iskra. На втором – минивэн и кроссовер. И только потом можно думать о пикапе. Хотя, данный класс автомобилей в нашей стране популярностью не пользуется.