Представлена новая отечественная спецтехника для Сургута
Как стало известно, инженеры миасского предприятия «ГИРД», специализирующегося на разработке и строительстве специальной техники, представили свою очередную новинку. Это фургон, спроектированный с учетом сложных климатических особенностей района Крайнего Севера, в условиях которого он и будет эксплуатироваться. В роли заказчика выступила компания из Сургута.
Автомобиль построен на шасси SHACMAN и предназначен для транспортировки рабочих бригад и оборудования к месту выполнения работ, а также комфортного их пребывания в полевых условиях. Его габариты следующие:
✅ длина – 7000 мм
✅ ширина – 2300 мм
✅ высота – 2500 мм
При изготовлении этого фургона использовались пятислойные сэндвич-панели, что гарантирует нормальный температурный режим внутри «бытовки» в условиях отрицательных температур «за бортом». Жилой модуль включает в себя по паре спальных диванов, а также откидных и стационарных полок для отдыха. Кроме того имеется также складной обеденный стол, холодильник, умывальник с теплой водой и тумба.
Условия внутри спартанские, но можно поспать, и тепло. Фото: YouTube.com
В рабочем отсеке установлен ящик для инструментов и оборудования, вешалка для одежды, анемостат. Для оптимального удобства фургон разделен глухой перегородкой. В целях безопасности в жилом модуле предусмотрена система обнаружения угарного газа.
Стоимость этой транспортно-бытовой машины производитель не раскрывает, и она, скорее всего, зависит от комплектации и выбора дополнительного оборудования.
Шасси, двигатель и трансмиссия у SHACMAN надежные. Фото: YouTube.com
Компания «ГИРД» представлена на российском рынке с 1994 года, и за это время ассортимент предлагаемой ими продукции значительно расширился. На сегодняшний день в активе предприятия уже более 20000 экземпляров различной техники. Это передвижные лаборатории и мастерские, грузопассажирские автомобили и вагон-дома, машины спецназначения, а также спецтехника для предприятий нефтеперерабатывающей, лесообрабатывающей, энергетической отрасли и пр.
Автомобиль построен на шасси SHACMAN и предназначен для транспортировки рабочих бригад и оборудования к месту выполнения работ, а также комфортного их пребывания в полевых условиях. Его габариты следующие:
✅ длина – 7000 мм
✅ ширина – 2300 мм
✅ высота – 2500 мм
При изготовлении этого фургона использовались пятислойные сэндвич-панели, что гарантирует нормальный температурный режим внутри «бытовки» в условиях отрицательных температур «за бортом». Жилой модуль включает в себя по паре спальных диванов, а также откидных и стационарных полок для отдыха. Кроме того имеется также складной обеденный стол, холодильник, умывальник с теплой водой и тумба.
Условия внутри спартанские, но можно поспать, и тепло. Фото: YouTube.comВ рабочем отсеке установлен ящик для инструментов и оборудования, вешалка для одежды, анемостат. Для оптимального удобства фургон разделен глухой перегородкой. В целях безопасности в жилом модуле предусмотрена система обнаружения угарного газа.
Стоимость этой транспортно-бытовой машины производитель не раскрывает, и она, скорее всего, зависит от комплектации и выбора дополнительного оборудования.
Шасси, двигатель и трансмиссия у SHACMAN надежные. Фото: YouTube.comКомпания «ГИРД» представлена на российском рынке с 1994 года, и за это время ассортимент предлагаемой ими продукции значительно расширился. На сегодняшний день в активе предприятия уже более 20000 экземпляров различной техники. Это передвижные лаборатории и мастерские, грузопассажирские автомобили и вагон-дома, машины спецназначения, а также спецтехника для предприятий нефтеперерабатывающей, лесообрабатывающей, энергетической отрасли и пр.
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...