
Geely Icon стал внедорожником, который не подходит для бездорожья
Успешно продающийся в Китае с 20120 года кроссовер Geely Icon обрел внедорожную версию для тех, кому надоело бороздить просторы мегаполисов. Массивные бамперы, широкие колесные арки и мощные рейлинги на крыше, к которым можно привязать что угодно – еще не все обновления.
Дизайнеры постарались: теперь Icon больше похож на внедорожник, чем на городской кроссовер. Но так ли все хорошо с «внедорожностью», учитывая, что технически это все та же переднеприводная базовая архитектура BMA от Geely, рассчитанная на поездки по городу?
В стандартном исполнении Icon является классическим городским кроссовером. Фото: youtube.com
Таким образом, Icon стал внедорожником для тех, кто не ездит по бездорожью. Что-то не складывается, но китайцы не прочь пересесть на брутального вида автомобиль. Модель обновляется каждый год с момента своего выхода на рынок, так как пользуется популярностью.
Что касается дизайна, для этой комплектации Geely с нуля разработаны некоторые кузовные элементы. В их числе многоуровневая радиаторная решетка с вертикальными чертами, окантовка кузова, капот. На последнем установлены две ручки для удобного подъема. Они тоже созданы с нуля.
В салоне у новинки никаких изменений, они затронули только экстерьер. Фото: youtube.com
В техническом плане это все тот же Icon, который полюбился покупателям на внутреннем рынке. В моторном отсеке установлен 177-сильный турбированный двигатель LH-3G15TD, который работает на бензине и выдает 255 Н*м крутящего момента в диапазоне от 1500 до 4500 об/мин.
Двигатель сочетается с 7-ступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением. В совокупности это дает внедорожнику разгоняться до 100 км/ч с места чуть меньше, чем за 8 секунд. Максимальная скорость движения ограничена отметкой 190 км/ч. Средний расход топлива – 6,3 л/100 км.
Габариты кузова кроссовера составляют 4442/1860/1770 мм. Расстояние между колесными осями не самое большое – 2640 мм, поэтому на заднем ряду высоким людям может быть тесновато. На заводе авто комплектуется колесными дисками с тремя вариантами размера – 17, 18 и 19 дюймов.
Не самый лучший выбор для большой семьи, но для 4-5 человек вполне неплохой вариант. Фото: youtube.com
Официальной информации о дате выхода на внутренний рынок пока нет. Стоимость тоже хранится в секрете. Однако известно, что в России экземпляры 2024 года продаются по цене 2,7 млн рублей, если рассматривать варианты с пробегом по РФ до 30000 км.
Дизайнеры постарались: теперь Icon больше похож на внедорожник, чем на городской кроссовер. Но так ли все хорошо с «внедорожностью», учитывая, что технически это все та же переднеприводная базовая архитектура BMA от Geely, рассчитанная на поездки по городу?

Таким образом, Icon стал внедорожником для тех, кто не ездит по бездорожью. Что-то не складывается, но китайцы не прочь пересесть на брутального вида автомобиль. Модель обновляется каждый год с момента своего выхода на рынок, так как пользуется популярностью.
Что касается дизайна, для этой комплектации Geely с нуля разработаны некоторые кузовные элементы. В их числе многоуровневая радиаторная решетка с вертикальными чертами, окантовка кузова, капот. На последнем установлены две ручки для удобного подъема. Они тоже созданы с нуля.

В техническом плане это все тот же Icon, который полюбился покупателям на внутреннем рынке. В моторном отсеке установлен 177-сильный турбированный двигатель LH-3G15TD, который работает на бензине и выдает 255 Н*м крутящего момента в диапазоне от 1500 до 4500 об/мин.
Двигатель сочетается с 7-ступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением. В совокупности это дает внедорожнику разгоняться до 100 км/ч с места чуть меньше, чем за 8 секунд. Максимальная скорость движения ограничена отметкой 190 км/ч. Средний расход топлива – 6,3 л/100 км.
Габариты кузова кроссовера составляют 4442/1860/1770 мм. Расстояние между колесными осями не самое большое – 2640 мм, поэтому на заднем ряду высоким людям может быть тесновато. На заводе авто комплектуется колесными дисками с тремя вариантами размера – 17, 18 и 19 дюймов.

Официальной информации о дате выхода на внутренний рынок пока нет. Стоимость тоже хранится в секрете. Однако известно, что в России экземпляры 2024 года продаются по цене 2,7 млн рублей, если рассматривать варианты с пробегом по РФ до 30000 км.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас

В России возрождают советский порт и железную дорогу к нему – есть ли перспективы?
Город должен был стать энергетическим и судоходным центром региона, но совокупность факторов не позволила этому случиться. Теперь о порте заговорили вновь и...

Scania и MAN не вернутся на российский завод – там готовятся к выпуску отечественных БАЗ
Российские грузовики идеальны для сложных условий эксплуатации. А серийная сборка моделей начнется уже этим летом....

Второй Ил-96-400Т начал выполнять коммерческие полеты
Теперь важные грузы можно оперативно доставлять в отдаленные от центра регионы. Осталось наладить постоянные маршруты....

Tugella – все: в Белорусии начнут выпускать новый Belgee S50
Это глубоко локализованная версия Geely Emgrand. Планируют выйти на 5000 автомобилей в год....

Ан-12 против Airbus A400 – соревнования по красоте посадки
Современные крупные самолеты давно уже турбовентиляторные. Конечно, у большинства из них не реактивные силовые агрегаты. Но многие в этом все равно не...

Поставки российских двигателей ТВ7-117СТ-01 для Ил-114-300 начнутся уже в этом году
Первые 6-7 экземпляров отгрузят для статических и летных экземпляров. Ждать осталось немного....

Зачем в Мурманской области построили новый морской порт
Несмотря на то, что порт Мурманска считается недозагруженным, на противоположном берегу построили новую гавань для перевалки угля....

Одномоторный самолет E1000 AX демонстрирует впечатляющую производительность и может сесть без помощи человека
Даже место для посадки модель способна выбрать сама. Подробнее о новом проекте читайте в нашем материале....

Впервые в истории удалось обслужить спутник на орбите захоронения
Аппарат компании Northrop Grumman стал спасителем спутниковых устройств. Планируется запуск целой серии....

«Машина времени» – Mercedes-Benz выпустил ретро-версию G-Class
Она призвана погрузить водителя в 80-е годы. В салоне будет уютно как дома, ведь, кроме прочего, там есть «плед». Впрочем, ценник тоже как за хорошие...

Новый российский серийный бульдозер Б11 Электро – превосходство технологий
Все давно привыкли, что бульдозеры, в том числе российские, оснащаются только дизельными двигателями. Гибридные модели если и делают, то это место явно...

Автобус КАВЗ-3976 – последняя советская «барбухайка»
Эта модель создана на шасси грузовика ГАЗ-3307. Несмотря на простоту конструкции, они выпускались 20 лет....

«Скучать не будем» – десяток китайских брендов покинет рынок России
Не каждый покупатель готов довериться «безымянному» китайскому бренду. Некоторые из них не смогли продать и 20 машин за последние три месяца....

«Окская судоверфь» завершила постройку сухогруза «Леонид Багров»
Судно проекта RSD71 может курсировать и по рекам, и по морям. Оно стало развитием проекта RSD59....

Два новых пикапа и внедорожник на шасси Nissan появятся в России официально
Эти автомобили даже собираются на одном заводе с Ниссан. У нас их предложат под брендом Oting....

Российский авиамотор ПД-14 модернизируют на 14 млрд рублей
Сумма как-то подозрительно созвучна с индексом силового агрегата. Цель проекта – повышение конкурентоспособности двигателя....