Мощный и премиальный – Brabus представил модель 700 на базе Rolls-Royce

Rolls-Royce Ghost – роскошный автомобиль представительского сегмента. Кожаный салон с деревянными вставками ручной работы и продуманные детали «Призрака» способны рассказать многое о владельце. Но совершенству не существует предела, и новый Brabus 700 на его базе стал ярким тому примером.


Актуальная генерация Ghost вышла почти два года назад, но теперь о ней решили напомнить. Проект от Brabus получил специальный черный оттенок кузова, несколько уникальных элементов из углеволокна, а также пакет Shadow Chrome для пластиковых деталей.

Из карбона на этом «Брабусе» накладки на переднюю панель, небольшой спойлер и задняя вставка в зоне выхлопных труб. К слову, наконечники последней выполнены из титана и входят в предустановленный спортивный пакет с клапанным управлением.


В качестве колесных дисков используются Monoblock Platinum Edition. Их диаметр составляет 22 дюйма. Они выполнены из кованного алюминия и окрашены специальным покрытием. На них «обута» резина 265 на 35 и 305 на 30 спереди и сзади соответственно.

Из визуальных отличий также стоит выделить наличие модуля понижения подвески Sport Xtra. Флагманская модель стала ниже на 20 мм.

Оснащение Rolls-Royce Ghost осталось практически без изменений:

✅ массажные кресла
✅ атмосферная подсветка
✅ холодильник в центральной консоли
✅ заднее остекление с функцией приватности
✅ проекционный дисплей

Салон этого премиального автомобиля получил отделку из высококачественной кожи Brabus Masterpiece в цвете Mondial Vanilla. Отделка дополнена декоративными швами и соответствующими логотипами. Она присутствует не только на креслах и панели приборов, но даже на полу и в багажнике.

Помимо этого, в интерьере установлен фирменный пакет Signature Carbon. Он состоит из 24 декоративных элементов из углеволокна.


В плане мощностных характеристик Brabus 700 также отличается от серийного Rolls-Royce Ghost. Инженеры «Брабуса» установили пакет увеличения производительности PowerXtra RR68-700 для 12-цилиндрового штатного двигателя.

Мощность 700-й модели достигает 700 л. с. при пиковом крутящем моменте в 950 Н*м. Это почти на 150 «лошадей» больше, чем в обычном «Роллсе». Разгон до первой «сотни» теперь занимает всего 4,6 секунды, а максимальная скорость ограничена отметкой в 250 км/час.

Стоимость Brabus 700 такая же ошеломительная, как и его внешний вид с характеристиками. Уникальная модификация обойдется соискателю в 650 тыс. евро (68 млн рублей). Впрочем, больше удивляет факт того, что один уникальный автомобиль уже успели приобрести, а другой такой экземпляр доступен лишь под заказ.