Только с бензиновым ДВС – Lexus представил новый RX300
Компания Lexus пополнила линейку среднеразмерных внедорожников премиального сегмента. Новинка стала первой моделью в серии, которая оснащается исключительно бензиновой силовой установкой, а не гибридной или электрической. Стоимость RX300 стартует с отметки в 380 тыс. юаней (5,1 млн рублей).
Длина, ширина и высота внедорожника составляет 4,9, 1,9 и 1,7 м соответственно. Колесная база – 2850 мм.
Новинка получила в меру агрессивный экстерьер и более сдержанный интерьер. В салоне присутствуют цифровая приборная панель и мультимедиа дисплей с диагоналями 12,3 и 9,8 дюймов соответственно.
Так выглядит салон Lexus RX300. Фото: lexus.com.cn
Программная оболочка поддерживает систему облачной навигации Cloud Navi. Помимо этого, заявлена интеграция со смартфонами через Apple CarPlay и Baidu CarLife. В списке оснащения также присутствует голосовой ассистент.
В базовую комплектацию входят передние кресла с 8-позиционной электрорегулировкой и функциями подогрева, вентиляции и массажа.
За производительность RX300 отвечает двухлитровый турбированный двигатель. Этот рядный четырехцилиндровый агрегат выдает до 247 л. с. мощности при пиковом крутящем моменте в 380 Н*м. Мотор трудится в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Direct Shift.
Длина, ширина и высота внедорожника составляет 4,9, 1,9 и 1,7 м соответственно. Колесная база – 2850 мм.
Новинка получила в меру агрессивный экстерьер и более сдержанный интерьер. В салоне присутствуют цифровая приборная панель и мультимедиа дисплей с диагоналями 12,3 и 9,8 дюймов соответственно.
Так выглядит салон Lexus RX300. Фото: lexus.com.cnПрограммная оболочка поддерживает систему облачной навигации Cloud Navi. Помимо этого, заявлена интеграция со смартфонами через Apple CarPlay и Baidu CarLife. В списке оснащения также присутствует голосовой ассистент.
В базовую комплектацию входят передние кресла с 8-позиционной электрорегулировкой и функциями подогрева, вентиляции и массажа.
За производительность RX300 отвечает двухлитровый турбированный двигатель. Этот рядный четырехцилиндровый агрегат выдает до 247 л. с. мощности при пиковом крутящем моменте в 380 Н*м. Мотор трудится в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Direct Shift.
- Vic Samoylik
- lexus.com.cn
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...